淡文湖
历史
台湾清治末期至日治初期，淡文湖地区为一街庄，称为“淡文湖庄”，隶属于苗栗一堡。该庄北隔中港溪与海口庄、盐馆前庄为界，东隔中港溪支流南港溪与公馆仔庄为邻，东南边为造桥庄，南边西侧为牛栏湖庄，西边为潭内庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“淡文湖”大字，隶属于新竹州竹南郡造桥庄。
聚落
本地区发展较早的聚落有淡文湖、海埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有崩崁脚、小股坑、海埔仔、山脚、后湖内、大湖内、红龟面、内湖后、小湖、阿八窝等聚落。
交通
台铁海线大致以东北东—西南西走向转东南—西北走向经过淡文湖地区北部，境内设有谈文车站，属招呼站，仅停靠区间车，由此可前往台铁沿线各地。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以东北东—西南西走向转东南东—西北西走向再转东北东—西南西再转东北—西南走向蜿蜒经过本地区。由该道路向东北东转北可前往头份、香山、新竹等地，向西南蜿蜒而行可前往后龙市区、四湖、通霄、苑里等地。
省道台13甲线是竹南至苗栗的干道，也是省道台13线的旧路，大致以纵向转北北东—南南西走向经过本地区东北部边界地带及东南部。由该道路向北可前往竹南、香山内湖并止于省道台1线路口，向南南西转西南可前往牛栏湖、高铁苗栗站、二张犁、苗栗田寮并止于省道台6线路口。
乡道苗9线是阿八窝至后龙的道路，其东侧端点位于本地区南部阿八窝北侧的县道苗14线路口。由此向北至谈文聚落转向西北，出境后绕大弯转西南可前往苦苓脚、大山脚、后龙市区并止于中华路（旧台1线）路口。
乡道苗14线是九车笼至大河底的道路，其西侧端点位于本地区西部偏南的省道台1线路口。由此向东南东蜿蜒出境后，可前往造桥市区、大坪、中间坑、李屋后转南可前往大坪林，续向南再转东北可前往大河底并止于省道台3线路口。