海丰仑 (彰化县)
历史
台湾清治末期至日治初期，海丰仑地区为一街庄，称为“海丰仑庄”，隶属于东螺东堡。该庄西北与西势厝庄为邻，北边一小段与阿妈厝庄为界，东北与竹仔脚庄为邻，东与独鳌庄、打帘庄为邻，南边为溪仔顶庄，西南边为埤头庄、周厝仑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“海丰仑区”，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，海丰仑区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄（旧制）改设州、郡、街庄（新制）、大字，该庄改制为“海丰仑”大字，隶属于台中州北斗郡田尾庄。
聚落
本地区发展较早的聚落为海丰仑，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有九号聚落。
交通
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向转北向南经过海丰仑地区中部偏东地带。境内未设交流道，北侧最近的是县道148号交会处的员林交流道，南侧最近的是县道150号交会处南侧的北斗交流道，由此等可快速前往国道1号沿线各地。
乡道彰141线（中正路三段）是三块厝至田尾的道路，大致以北北西－南南东走向到达本地区北部边界地带，绕弯道转东南东沿边界线跨越国道1号后绕大弯转南南西入境后，绕大弯转南南东进入海丰仑聚落再转东南，至乡道143线终点路口转南出聚落，至本地区南部边界东侧的乡道152线起点路口转东南微南出境。由该道路向北北西转西北可经竹子脚西南端前往阿妈厝南端、阿妈厝与西势厝交界地带、西势厝东部边界地带偏北并止于省道台19线路口，向东南微南可前往溪子顶北部、田尾西南部、溪子顶东部、饶平厝西南部并止于省道台1线路口。
乡道彰143线（陆丰路、民生路三段）是芎蕉脚至海丰仑的道路，其南侧端点位于本地区中部偏东北海丰仑聚落的中部偏东南侧。由此向东南东绕逆行S字形至本地区东北部边界地带的乡道彰144线路口，转北北东出境后可前往竹子脚、罗厝中部偏北芎蕉脚聚落东南侧的县道148号路口。[1]
乡道彰144线（永福路二段、仑美村西北部纵向小路）是海丰仑至社头的道路，其西侧端点位于本地区东北部边界地带的乡道143线路口。由此向东南转东南东沿边界而行，至永靖乡仑美村西北部纵向小路路口转南沿边界行一小段路，至独鳌路二段路口转东出境后可前往独鳌、永靖市区、五汴头南部、五汴头与陈厝厝交界地带、陈厝厝、湳底中部并止于其东侧边界地带的旧县道141号（员集路三段）路口。
乡道彰150线（民生路三段）是陆丰至溪畔的道路，其西侧端点位于本地区东部边界北侧的乡道彰144号路口西侧。由此向南微西沿边界行一小段路，过仑子尾排水桥梁后转东出境，可前往独鳌与打帘交界地带、打帘并止于其东南部边界地带的省道台1线路口。
乡道彰151线（海丰仑排水西南侧平行道路、东北－西南和平巷）是三角子至埤头的道路，大致以西北－东南走向转东北－西南走向经过本地区西部。由该道路向西北转北再转东北可前往西势厝东南部并止于其北侧边界地带的乡道彰141线路口，向西南可前往周厝仑东部、周厝仑与埤头交界地带、仑子东部并止于旧省道台19线（彰水路四段、三段）路口。
乡道彰152线（新生路）是海丰仑至小埔心的道路，其北侧端点位于本地区东南部边界北侧乡道彰141线路口。由此向西南沿边界而行，经乡道彰154线起点路口后跨越国道1号续行，出境后可前往溪子顶西端、埤头、连交厝、小埔心并止于旧省道台19线（彰水路三段）路口。
乡道彰153-1线（后庄巷）是海丰至溪顶的道路，其西北侧端点位于本地区东南部边界北侧乡道彰152线路口。由此向南南西转南南东经三十张犁聚落转南南西经两次直角转弯后转东可前往溪子顶东部并止于乡道彰141线路口。
乡道彰154线（社斗路二段）是海丰至朝兴的道路，其西侧端点位于本地区东南部边界地带国号1号东侧的乡道彰152线路口。由此向南与国道1号并行一小段路后转东可前往溪子顶、田尾、田尾与溪子顶交界地带、饶平厝与田尾交界地带、饶平厝、曾厝仑、镇平南部、小红毛社、大红毛社与张厝交界地带、张厝与仑雅交界地带、仑雅与社头交界地带、社头、旧社、石头坑南部偏西并止于县道137号路口。
学校
参考文献
- ↑ 猫砂，《猫砂地图：2017年台湾公路网》，猫砂行控中心. [2017-09-12]. （原始内容存档于2017-08-17）.