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沙瀝公路

沙瀝公路

圖片來自MAPIO
長度    1.5公里(0.93英哩)

起點    沙田路沙田圍入口

終點    小瀝源大老山公路
      及大老山隧道交界

通車    1991年6月26日

沙瀝公路英语:Sha Lek Highway)是連接沙田路沙田圍小瀝源大老山公路大老山隧道交界,為沙田路的分支公路。全長1.5公里,全線均為二或三線雙程分隔公路。限制為每小時80公里。

公路由1號幹線沙田路沙田圍入口起,以高架橋形式在沙田圍路上方及東側,然後前往位於小瀝源2號幹線大老山公路大老山隧道交界。橋下部分空間為綠化設施,香港駕駛學院小瀝源分校則在近大老山公路的一邊橋底,而沙瀝角落則位於近沙田路的橋底。

沙瀝公路是香港首條未被納入任何幹線系統快速公路,另一條則為竹篙灣公路

目录

歷史

T5路及T6路連接第二條連接九龍與新界的隧道大老山隧道,於1988年獲立法局通過興建。1991年6月26日與大老山隧道及觀塘繞道第三期「大老山隧道引道及太子道交匯處」同時通車,馬鞍山路縮短至T6路(大老山公路馬料水段)以北,剩餘路段改稱T5路(大老山公路),構成一條貫通新界東北及香港島的走廊,即現時的二號幹線。

1992年1月31日,沙田路至大老山隧道段改名為「沙瀝公路」,大老山隧道至吐露港公路段則合併為「大老山公路」。[1]

視頻

沙瀝公路 BBQ 21/7/13

參考資料

  1. 沙瀝公路,FANDOM,