民權北站
歷史
2009年12月24日,中華人民共和國國家發展和改革委員會(原國家發改委)網站正式公布了「新建鄭州至徐州鐵路客運專線項目建議書通過批准」,自鄭州東站北端引出途經民權規劃建設民權北站 。
2013年1月,鄭徐高速鐵路民權北站建設項目被確立。
2015年9月,民權縣委書記考察民權北站站前廣場施工情況 。
2016年4月,鄭徐高速鐵路全線進行聯調聯試,預計7月份正式開通運營。
2016年9月,民權北站正式開通運營 。
2019年11月,民權北站開始實施電子客票,旅客可掃碼進站 。
建築設計
設計理念
民權北站為線側下式站房,站房通體灰青色,純潔、溫潤 。
設計參數
民權北站初步設計站房面積為5000平方米,站台規模2台4線,站房主體總長121米,總寬31米,檐口高度14.5米,建築高度15.3米 。
整體布局
民權北站站房主體一層,局部兩層。該站採用下沉式的機動車通道,通道上面設兩座拱橋,為人行通道,可以直接走到車站門口,實現了人車分流 。
站台路線
截至2016年9月,民權北站站台規模為2台4線,途經的路線為鄭徐高速鐵路、徐蘭高速鐵路 。
視頻
參考資料
- ↑ 鄭徐高鐵終於來啦 9月初有望正式開通運營. 鄭州晚報. 2016-07-13 [2016-08-05]. (原始內容存檔於2017-09-17).