梁如浩

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梁如浩（1863—1941），男，原名昭涛，字如浩，号孟亭（梦亭），广东香山人，1874年跟随容闳赴美留学。1881年回国，任天津兵工厂绘图员。1883年跟唐绍仪一起作为穆麟德随员赴朝鲜筹设海关，1885年起为驻朝鲜通商事宜大臣袁世凯幕僚。1894年甲午战事起，随袁世凯回国，一直在铁路部门供职。1902年负责接收关外铁路，经营效益显著。1907年起历任山海关道兼关内外铁路总办、天津海关道、上海道等职。1908年任外务部右丞（部长助理）。1911年10月袁世凯组阁，任邮传部副大臣。1912年曾短期任外交总长，因拒绝签署外蒙条约去职。1922-1923年任接收威海卫委员会委员长，被举报以公谋私，迫于舆论压力辞职。退休后定居天津，曾任华洋义赈会会长。1941年去世。

目录

生平经历

梁如浩，同治二年（1863年）出生于广东香山县唐家村(今珠海市)。

清同治十二年(1873年)与唐绍仪、周长龄等第三批幼童赴美留学，先后入读哈德福中学与史梯芬工学院。

清光绪七年(1881)5月归国，任天津西局兵工厂绘图员。清光绪九年(1883)，任中国德籍顾问穆麟德随员，赴朝鲜筹设海关。清光绪十一年(1885)，袁世凯任驻朝鲜通商事宜大臣，梁被任为幕僚。清光绪二十年(1894)，袁奉召回京，梁随袁归国，委为关内铁路运输处处长，后升北宁铁路总办。清光绪二十八年(1902)，梁受清廷委派，由八国联军手中接收关外铁路。光绪二十八年（1902）5月至光绪三十一年（1905）7月，任唐山路矿学堂（即后来的唐山交通大学，今西南交通大学）总督（即校长） 。清光绪三十一年(1905)，派驻荷兰，后纳资捐升候补道。清光绪三十二年(1906)，梁负责修筑京汉铁路支线(由高碑店至梁格庄)。翌年，先后任奉锦山海关道兼关内外铁路总办、天津海关监督、牛庄海关道、天津海关道、上海海关道。清光绪三十四年(1908)授外务部右参议，复迁升外务部右丞兼署奉天左参赞。

清宣统三年(1911)辛亥革命前夕任袁世凯内阁邮传部副大臣。武昌起义后，广东独立，都督胡汉民任梁为军政府交通部部长。1912年民国肇建，首任国务总理唐绍仪曾提名梁为交通总长，未获参院同意。稍后，任陆征祥及赵秉钧内阁外交总长，加入国民党。因派系纷争，蒙事棘手（俄国策动外蒙独立），乃辞职出走天津。民国10年(1921)，梁如浩出任华盛顿会议中国代表团高等顾问。翌年，又被北京政府任为“接收威海卫委员会”委员长，几经谈判后于民国12年(1923 )与英国草签“中英威海卫条约”。民国14年(1925)加入“扶轮社”。退休后居天津。晚年任“华洋义赈会”会长。民国30年(1941)10月在天津去世。

1902年，慈禧太后准备下一年“展谒西陵”，突发奇想，希望乘坐火车前往。西陵位于直隶易县，当时并无铁路。上谕在10月份发下，要求从高碑店到梁各庄新筑一条支线，在6个月内完工。谁知在聘用哪国工程师这件事上，英、法两国各不相让，闹成了僵局。袁世凯果断决定由中国人自己修筑，命关内外铁路总办梁如浩担任西陵铁路总办，以詹天佑为总工程师，用了4个月的时间修建完毕。此线虽然只有短短43公里，却是第一条由中国人筹建、设计、施工的铁路。梁如浩、詹天佑名声大噪。

梁如浩具有出色的经营管理才能。1906年初，袁世凯在奏折中，对梁如浩接收关外铁路之后的工作大加称赞：“经该局总办道员梁如浩等，督率华、洋员司切实经营，洪纤毕举，遇事殚心筹划，设法招徕，使全路一千五百馀里商货灌输，贸易往来日见兴盛，所收车脚进款，顿形畅旺。除一切开支及按月摊还借款本息外，约共结馀银一百八十馀万两”（《袁世凯奏议》）。梁如浩还马上从中提取50多万两银子上交给袁世凯。

詹天佑得以出任京张铁路会办兼总工程司，梁如浩起了十分关键的作用。梁、詹两人是留美同学，本来就十分要好。詹天佑原来跟袁世凯并无交道，梁如浩则不同，从朝鲜时期追随袁世凯，到此已有超过20年交情。京张铁路开办的前提，是不借任何外债，全靠梁如浩管辖的关内外铁路馀利作为资金来源，这正是梁如浩竭力经营的成果；袁世凯对詹天佑是否具备主持设计、施工的能力并无把握，只有梁如浩对詹天佑知根知底，相信这个老同学能不负众望。在京张铁路筹备期间，梁如浩为支持老同学的工作，从关内外铁路局调出陈西林、邝景阳等多名工程师支援京张铁路局。如今詹天佑对京张铁路的贡献人所共知，却往往忽略了梁如浩的作用，殊不公正。

1907年，梁鼎芬上奏折攻击袁世凯，同时也指斥袁所任用的亲信，说“梁如浩、蔡绍基、刘燕翼等，以行贿而任关道，纲纪荡然。恐自是以后。人知有奕劻、袁世凯、不知有我皇太后、皇上矣。”梁鼎芬醉翁之意不在酒，主要目标在奕劻、袁世凯，拉梁如浩等人出来“陪绑”。袁世凯揽权有之，并不为个人积蓄私财；梁如浩、蔡绍基以归国留学生出任负责对外交涉的海关道，正是用其所长。慈禧正依靠袁世凯办事，结果将梁鼎芬臭骂一通：说他“有意沽名，摭拾空言。肆意弹劾，尤属非是。着传旨申饬。”（《德宗实录》）但1908年慈禧去世，下一年袁世凯罢官，梁如浩也称病辞去外务部右丞职务。

辞职抗议沙俄侵略蒙古

1911年武昌事起，清廷被迫启用袁世凯，袁的班底又纷纷复出。梁士诒被袁世凯授为邮传部大臣，但梁士诒事务繁多，只能请梁如浩出山担任邮传部副大臣，目的似是减轻梁士诒的负担。此时梁如浩在广东原籍，又被广东都督胡汉民提名为广东省交通部长。后唐绍仪组阁，提名梁如浩为交通总长，未获参议院通过。

1912年9月，袁世凯任命梁如浩为外交总长。梁如浩上任时，按上一任外长陆徴祥的先例，发一份通告给各国驻京公使，说本总长已经接任，希望贵公使于某日某时来署，“以便接见”。外交素重级别、礼仪，总长地位高于公使，此举本属正常。乃外交使团开会，挑剔措辞，说前清外务部尚书上任都是先拜会各公使，不知清末一直都是庆亲王奕劻任外务大臣，外务部尚书只是庆亲王的辅助官，情形有所不同。各公使复函只说知悉此事，并不来会见。因此梁如浩上任一个多月，除跟法国公使见过一面外，跟其他各国竟然没有联络，消息也不灵通。沙俄趁机瞒着中国，偷偷在外蒙加快动作。（《黄远生遗著》）

当清廷解体之际，沙俄在外蒙古已经深度介入，到此时袁世凯缓过劲来，沙俄的势力已经坐大。11月3日，俄国私自与蒙古活佛签订《俄蒙协约》，梁如浩于7日提出抗议，谓“蒙古为中国领土，现虽地方不靖，万无与各外国订条约之资格。兹特正式声明，无论贵国与蒙古订何种条款，中国政府概不承认。”（《中华民国外交史资料选编》第一册，第93页）11月8日，俄国驻华公使库朋斯齐面见梁如浩，将《俄蒙协约》及《商务专条》递交，声称“俄国与之订立条约，惟措词甚慎，始终并未提及蒙古脱离中国之语”，要求“中国在外蒙不殖民、不驻兵、不派官。”梁如浩震惊之余，作出强硬声明：“中华民国继承前清之权力，外蒙古仍为中国之一部分，不能擅与外国订约”，“外蒙之事，全属内政问题。”梁如浩主张在民国刚刚建立之时，对外采取强硬路线，但无法说服袁世凯等人，只得出走天津，提出辞呈。袁世凯立即任命陆徴祥接替。政府和国会忙着对内争权，对外事务毫无布置，等到事到临头，总是找个外交总长当替罪羊。民国前期的对外交涉，多是这种情形。

谈判

1922年9月，梁如浩被任命为“接收威海卫委员会”委员长，吴应科、吴佩光为委员;英国政府相应派出翟尔士为委员长，白伦特、高玲斯为委员，双方组成协议交收威海卫之委员会。

10月2日，协议交收威海卫之委员会在威海卫行政长官署开始谈判。会谈进行了五轮，双方在威海卫将来关闭与开放、英军舰将来能否在刘公岛停泊避暑等问题上发生分歧。因英方所提条件过于苛刻，谈判毫无结果。

1923年3月至5月31日，谈判重新在北京举行，经34次会议，双方拟定《接收威海卫协商意见书》。《接收威海卫协商意见书》公布后，全国各地纷纷表示反对。山东省议会、山东旅京同乡联合会、山东各界联合会、山东学生会、威海卫商会联合会等团体，纷纷上书北京政府，要求无条件收回威海卫，严惩卖国贼。威海卫商会在呈送国会的请愿书中称：“乃我政府任命梁如浩督办接收事宜，至今开会数月，梁等事事退让，英国妄肆要求，在彼惟欲阳还其名，阴据其实，使交还等于不交还，遂订成一种确定断送之条约，以陷威海卫于万劫不复……。敝会等生斯长斯，痛痒相关，惊闻梁如浩等秘订此丧权卖国条约，心所谓危，不忍缄默，所以恳请贵院咨行政府速将中英交涉经过情形付审查，并通知英国公使，告知此案未得国会同意，签字无效各缘由，呈请公决。”

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