柑园二桥
兴建缘起
兴建原因为原本连接树林区柑园及山佳地区的柑园大桥,由于附近的土城区顶埔工业区、树林区山佳、柑园及台北大学特定区开发急速发展,衍生大量通过性车流,加上柑园地区为土城工业区及三峡区通往山佳地区的必经之路(北84线、北85线),导致树林柑园地区交通拥塞日益严重,为抒解现有柑园大桥及柑园街一段之交通流量,因此在柑园大桥下游一公里处兴建柑园二桥。
柑园二桥由台湾世曦工程顾问股份有限公司所规划设计,桥址为大汉溪左岸衔接树林区环河路及八德路,跨越大汉溪后衔接乡道北84线(柑园街),并衔接到跨越三峡河的柑城桥到土城区。桥梁全长约980公尺,宽23公尺,配置双向四车道、机车专用道及人行道兼自行车道。工程项目包含桥梁、道路、排水、大地、景观、号志、电缆附挂等工程。
特色
柑园二桥北起南亚塑胶厂附近的树林区八德街,跨越大汉溪后南侧终点为柑园街、田尾街口,全长980公尺,宽23.4公尺,其中钢构桥长585公尺,两侧引道长395公尺,布设双向4车道及2机车道,总经费11.4亿元,经由各级民意代表协助新北市政府积极向中央争取,中央核定由“生活圈道路系统建设计画”补助9.5亿元,新北市政府负担1.9亿元。[2]
沿革
- 2009年6月:完成细部设计。
- 2009年10月:完成用地取得。
- 2009年10月:完成工程发包。
- 2010年1月10日:开工。
- 2011年12月5日:完工通车典礼。
通车效益
通车后,估计约可缩短树林山佳地区来往土城行车时间近20分钟,届时自土城往树林的民众,可经柑城桥接柑园二桥,不需绕道柑园大桥,提供树林山佳与柑园地区、三峡台北大学特定区、土城顶埔工业区间更顺畅的便捷道路。桥中央设计的景观平台,可以提供行人及自行车骑士停下脚步伫足赏景休憩,下桥后则可串联大汉溪左岸高滩地自行车路网。欣赏完白天的美丽河景后,柑园二桥的LED灯在桥墩和外侧作光雕系统做特殊变化设计,形成夜间璀璨亮丽的桥梁光雕和桥面相互辉映,兼具交通、景观、休憩等多项功能,可望为大台北地区增添另一优质的游憩路线,及柑园地区新地标。[3]
影片
参考文献
- ↑ 台北县政府工务局-树林市柑园二桥新建工程
- ↑ 柑园二桥通车典礼 柑园山佳地区新地标,大纪元 ,2011-12-05
- ↑ 柑园二桥通车典礼 柑园山佳地区新地标,大纪元,2011-12-05