松音知車站
松音知站 |
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圖片來自drive.nissan 路線 天北線 類型 地面車站 啟用日期 1916年（大正5年）10月1日 關閉日期 1989年（平成元年）5月1日 |
松音知站（日語：松音知駅／まつねしりえき Matsuneshiri eki）
目錄
簡介
歷史
- 1916年（大正5年）10月1日 - 鐵道院宗谷線小頓別站至中頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
- 1973年（昭和48年）9月17日 - 終束處理貨物和行李業務[1]。停止使用交會設備，同時成為無人車站[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西北方（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）[3]。站內沒有轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西北方，鄰接月台。車站比周邊的地勢較高[4]，從站前廣場前往車站大樓出入口之間需要經過木製樓梯[3]。
站名的由來
車站名稱取自地名。地名在阿伊努語為「マツ・ネ・シリ」，其意思是「女之山」。而車站附近有兩座山，在阿伊努語中，兩座山分別名為「マツ・ネ・シリ」和「ピン・ネ・シリ」（男之山）。
車站周邊
使用狀況
| 乘車人員變化[6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1921 | 62 |
| 1935 | 31 |
| 1953 | 82 |
現況
截至1997年（平成9年），車站遺址變成了私人別墅。保留了車站大樓、月台、路軌和臂木式號誌機，幾乎保留了當時的樣子[7]。截至2010年（平成22年）也是同樣。在當時成為了舊天北線中唯一現存的車站大樓[8]。截至2011年（平成23年）也是同樣，由當地人們繼續保存，模擬了當時的車站大樓[4]。由於門口是模仿的，因此不可進入車站大樓內部[4]。
現時車站大樓的擁有者表明不可進入車站範圍內拍攝[9]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 日本國有鉄道公示第148號. 官報. 1972-09-14 （日語）.
- ↑ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 （日語）.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）188頁。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）244-245頁。
- ↑ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）16頁。
- ↑ 中頓別町史 平成9年5月發行 P397/8,855
- ↑ 書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（JTB出版，1997年12月發行）24-25頁。
- ↑ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）15-17頁。
- ↑ 松音知駅とは- 松音知站長