杭寧高速公路
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南京至杭州高速公路，簡稱寧杭高速公路（浙江段稱杭州至南京高速公路，簡稱杭寧高速公路），是中國長江三角洲地區[1] 的一條重要的交通幹線，是連接江蘇、浙江兩省的首條高速公路，起自江蘇省會南京市，途經江寧、溧水、溧陽、宜興、長興、湖州、德清，終於浙江省會杭州市。現分屬於G25、S87。
目錄
綜述
寧杭高速公路江蘇段起於南京繞城公路高橋門樞紐，止於蘇浙兩省交界的父子嶺，長151.7公里；浙江段北起父子嶺，南至杭州南莊兜，長99.16公里。
歷程
寧杭高速公路浙江段一期工程（湖州青山至長興南互通段）於1997年12月28日開工建設，2000年12月27日建成通車，浙江段二期工程（蘇浙界至長興南互通段、湖州青山至杭州南兜莊立交段）於1999年9月28日開工建設，2002年11月28日全線通車。
寧杭高速公路江蘇段一期工程起自溧水桂莊，終於蘇浙省界，並同步建設寧高高速連接線（溧水駱家邊至桂莊）。其中，溧水至溧陽上興段於2000年7月29日開工建設，2003年9月29日建成通車，溧陽上興至蘇浙界段於2001年6月開工建設，2004年9月28日建成通車。江蘇段二期工程（南京高橋門至溧水桂莊樞紐段）於2005年10月開工建設，2008年9月1日全線建成通車。
補充
杭寧高速公路（浙江段）起自浙蘇兩省交界處長興縣的父子嶺（樁號K2191+000），與寧杭高速公路（江蘇段）一期工程父子嶺至南京溧水段相連，自北向南經過長興縣、吳興區、德清縣、餘杭區，止於杭州市繞城高速公路北段的南莊兜（樁號K2289+060），總長98.06公里（其中杭州段12.11公里，湖州段85.95公里），設計速度120公里/小時，分兩期實施。一期工程為王家浜～青山段，長34.42 公里，於2000 年12 月建成通車，主線路基按26 米寬的雙向四車道實施，按路基寬33.5 米標準的雙向六車道預留用地，左右兩側各預留一個車道的相關工程；二期工程長63.64公里，包括杭州～青山段和王家浜～父子嶺段，於2002年11月建成通車，主線路基及結構物按路基寬為34.5 米的雙向六車道實施，路面按四車道實施，中央分隔帶兩側各預留一個車道的路面工程。
寧杭高速是南京-杭州高速公路江蘇段, 是江蘇省第一條代表21世紀高速公路建設水平的「生態、環保、旅遊、景觀」高速公路，沿線田園山水風景宜人，為廣大道路使用者提供安全舒適、暢通快捷、賞心悅目的行車環境。該高速公路（江蘇段）全長147.9公里，一期工程起於南京溧水區駱家邊，止於蘇浙兩省交界的父子嶺，長114.4公里。設計行車速度120公里/小時，其中溧水區至溧陽新昌段47.9公里，為四車道標準的高速 ；溧陽新昌至蘇浙省界66.5公里，為六車道標準的高速公路。二期工程南京至溧水區桂莊38.1公里，2005年開工建設，2008年8月通車運營。