普快列車
簡介
普通旅客列車與直達特快列車(直特)、特快列車(特快)、快速旅客列車(快速,1997年全國鐵路第一次提速後出現的車種),被稱為普速列車。在第一次提速前,普通旅客列車的車次編排規則為:1XX:跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車;2XX:跨兩個鐵路局的直通旅客快車;3XX、4XX:鐵路局管內普通旅客快車。旅客列車車次的數字部分已升級為四位數,其中:1001~1998為跨三局及以上普客,2001~2998為跨兩局普客,4001~5998為管內普客。隨着歷次鐵路運行圖的調整,普客列車被快速列車取代,而慢慢淡出旅客視野。
評價
普客列車基本實現了空調化,使用25G型客車、25B型客車、22型客車及雙層25B型等車型。由於中國鐵路總公司要求,2015年1月1日後竣工的新造25型客車及廠修、段修25型客車,採用以橄欖綠為主色的塗裝方案,通過腰飾帶兩端形狀的色塊數量區別不同的車型。除國際聯運客車、雙層客車、內燃動車組可不採用該新塗裝,其餘進入國鐵線路運營的客車全部刷新塗裝中國鐵路上海局集團公司客運部相關負責人介紹,開展普速列車互聯網訂餐服務,是繼鐵路部門 2017 年 7 月推出高鐵、動車組旅客列車互聯網訂餐服務後的品牌服務延伸。鐵路部門積極引入麥當勞(金拱門)、永和大王、回味鴨血粉絲等國際知名和地方特色餐食品牌,結合列車餐車供餐,進一步豐富了列車餐飲品種結構、提升了旅客出行體驗。[1]