新街口站 (南京地鐵)
新街口站是南京地鐵1號線和2號線的換乘車站,位於南京新街口商業區中心位置。為地下三層島式車站。1號線站台設在負三層,2號線站台設在負二層,負一層為站廳層和商業層。車站總建築面積為37176.35平方米。新街口站位於市區中心,是南京地鐵日均客流最大的車站[1];新街口站每趟列車的停站時間長達55秒,為中國大陸地鐵中途站中停站最長的車站。
目錄
車站結構介紹
新街口站呈十字交叉,1號線呈南北向布置,位於中山南路地下;2號線呈東西向布置,位於中山東路、漢中路(北側)地下。
樓層分布
新街口站共有四層。其中大部分出口設於地面,地下一層設有車站商圈和2號線站廳, 和部分通往附近商場地下層的出口;地下二層設有2號線使用的島式站台1座和1號線站廳;而地下三層設有1號線的島式站台1座。
地面 | 出入口 | ||
地下一層 | 地下商業區 | 餐館、飲料、便利店 | |
二號線站廳 | 換乘通道、自動售票機、金陵通服務、客服中心 | ||
地下二層 | 一號線站廳 | 自動售票機、金陵通服務、客服中心 | |
L | 2列車往油坊橋方向 (上海路) | ||
南京地鐵線路名|2列車往經天路方向 (大行宮) | arrow|R | ||
地下三層 | L | 1列車往邁皋橋方向 (珠江路) | |
南京地鐵線路名|1列車往中國藥科大學方向 (張府園) | arrow|R |
站廳
新街口站共設有3個站廳,位於車站地下一層和地下二層,分屬兩條不同的線路。其中1號線站廳位於地下二層、地下商業區下層,長362.703米,寬24.2米;沿中山南路布置,呈南北方向。1號線站廳付費區位於車站站廳靠東側,被非付費區半包圍。付費區內設有3組樓梯通往1號線站台,同時設有通道通往北側的換乘夾層。進站閘機位於付費區西側,出站閘機位於付費區南北兩側。非付費區內設有ATM、衛生間等設備設施,設有12號口。
2號線部分長430多米,寬23米[2],位於車站地下一層,沿漢中路(北側)、中山東路布置,呈東西向,分為東西兩個站廳。東站廳位於中山東路地下,付費區位於車站站廳靠南側,被非付費區半包圍。付費區內設有2組樓梯和一組直梯通往1號線站台,同時設有通道通往地下二層的1號線換乘夾層。進站閘機位於付費區北側,出站閘機位於付費區東西兩側;非付費區內設有ATM、車站控制室等設備設施,通往22、23、24號口。
2號線西站廳位於漢中路(北側)地下,付費區位於車站站廳靠南側,被非付費區半包圍。付費區內設有2組樓梯和一組直梯通往1號線站台,同時設有通道通往地下二層的1號線換乘夾層。進站閘機位於付費區北側,出站閘機位於付費區東西兩側。非付費區內設有警務室、衛生間等設備設施,通往6、20、21號口。
站台
新街口站共設有2個島式站台,位於車站地下二層和地下三層,分屬兩條不同的線路。1號線站台位於地下三層,呈南北向布置,為雙柱島式站台,寬14米。1號線站台設有全高屏蔽門,設有3組樓梯通往1號線站廳,1組樓梯通往換乘夾層,北側設有1組樓梯直接通往2號線站台。
2號線站台位於地下二層,呈東西向布置,為雙柱島式站台。站台東部設有1組直梯和2組樓梯通往2號線東站廳,中部設有兩組樓梯通往1號線站台,西側設有公共衛生間,以及2組樓梯通往2號線西站廳。
換乘
新街口站兩線之間的換乘主要通過通道換乘,兩線的站台和站廳間設有多條換乘通道。地下二層的1號線站廳北側設有一個夾層,連接了1號線站台和2號線的兩個站廳的通道,供1號線轉2號線旅客使用:1號線旅客下車後可上樓進入1號線站廳夾層通道後進入2號線站廳進行換乘。
地下二層的2號線站台中部設有兩條樓梯通往位於地下3層的1號線島式站台北端,供2號線轉1號線列車旅客使用:乘客在新街口站地下二層2號線站台下車後,直接下一層到地下三層的1號線站台進行換乘。
地下商業區
新街口地下商業區又稱為新街口地鐵商業區,位於新街口站地下一層,沿中山南路布置,在2號線部分交界處設有一個圓盤。商業區呈長條形長361.8米,總面積8736平方米,設有4、6、7、16、3、1、15、14、13、12、10、9、8號口。新街口地下商業區於2003年被蘇寧集團購買下10~15年的租用權,商鋪面積為5-30平方米不等,目前經營品種主要集中在餐飲、鞋帽、服裝、小飾品等範圍[3]。原本2號線東西站廳也處在商業區範圍內,2號線建設時商鋪被移除。
參考文獻
- ↑ 332萬人次 4月1日南京地鐵單日客流記錄再度刷新. 新浪網. 2017-04-05.
- ↑ 二號線新街口站東西各延200米 將添9個出入口. 東方網. 2010-02-14.
- ↑ 「中華第一商圈」南京新街口商業辦公市場調研. 搜狐財經. 2017-04-01.