教练-9

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教练-9，又名FTC-2000 山鹰，为双座喷气式高级教练机，也称“高教9”，由贵州航空工业集团为中国人民解放军空军研发。

目录

发展

教练9“山鹰”号新型教练机是中国航空工业第一集团公司旗下的贵航集团研制成功的。该高教机能弥补目前中国部队使用训练的J7L和其改型的JJL7A高级教练机的一些突出缺陷、并能满足中国第三代战斗机的训练需求，可承担歼7、歼8等国产战斗机的改型改装训练和战斗训练要求，同时兼有一定的作战能力，还具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。国产新型歼教9教练机已在海军航空兵服役。中国海军舰载机航空兵现准备有歼教-9A和歼教-9B教练机两款歼教9系列教练机。 2018珠海航展发表升级版外贸机FTC2000G

设计

“山鹰”新型高级教练机的设计既考虑与基础教练机和第三代战斗机的衔接，又结合国内飞机制造技术的基础，因此设计和生产方面都具有广泛的继承性。“山鹰”新型高级教练机在整个机体设计上作了较大的改变，其目的就是使歼教—7飞机这种二代教练机脱胎换骨为具备第三代战斗机特点的高级教练机，最重要的手术在机翼和前机身上进行。首先，“山鹰”的机首吸取了枭龙战机削形进气道，并装有类似“飞豹”的附助进气口。机背的高高弓起极具立体感，摆脱了歼—7系列战机机背的苏式设计。同时，吸取了歼—7E的双三角翼设计，这种机翼特别适合中低空飞行，为它日后作为对地攻击机打下坚实基础。

服役装备

2015年10月18日上午，中国江淮某机场，起飞线上，8天前刚刚列装的“山鹰”教练机格外显眼。9时整，随着飞行指挥员王久宏“计时起飞”的指令，坐在前后舱的飞行教官黄昊平、祝捷驾驶战鹰腾空而起，直刺蓝天。这是空军航空大学某基地装备“山鹰”教练机以来组织的首飞训练，标志着“山鹰”教练机正式在空军院校服役。

“山鹰”教练机是由中国自行研制生产的，采用了综合航电系统，各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示，具备第三代战斗机的飞行特性，且具有一定作战能力。据介绍，这个教练机既可以承担第二代战斗机的战术训练任务，又能满足第三代战斗机的训练需要，可以有效缩短飞行员培养的成长周期。

2018年9月28日，中国航空工业FTC-2000G首架飞机在贵州安顺机场首飞成功。

视频

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