故乡银河线

故乡银河线
图片来自北海道観光情报日语名称　　ふるさとぎんがせん列车种类　　普通铁路（第三部门铁道）运行范围　　日本北海道运行日期　　1910年9月22日全线通车　　1911年9月25日停运日期　　2006年4月21日

故乡银河线（日语：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん^{Furusato ginga sen}）曾经是一条连结北海道中川郡池田町（十胜支厅）的池田站至北见市（网走支厅）的北见站，属于北海道池北高原铁道的铁路线。此线继承自旧国铁特定地方交通线的池北线，但已在2006年4月21日废线。此线一度是第三部门路线当中营业距离最长的路线^[1] 。

路线资料（废除时）

路线距离（营业距离（：営業キロ））：140.0公里
轨距：1,067毫米（窄轨）
站数：33个（包括起终点站）
复线路段：没有（全线单线）
电气化路段：没有（全线非电气化（：非電化））
闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
最高速度
- 85公里/小时（置户站－北见站间）
- 80公里/小时（池田站－置户站间）

车站列表

所有车站都位于北海道。
轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会）勇足站、仙美里站、爱冠站、大誉地站、川上站、小利别站、境野站、日之出站都设有交会设备，废除时已经拆去。∨：此起往下为单线，∧：此起往下为复线
停靠站
- 普通列车… 基本上停靠所有旅客站。
- 快速“银河”… ●的车站停靠，｜的车站通过

中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	累计距离	快速银河	接续路线	轨道	所在地
池田	池田	Ikeda	-	0.0	●	北海道旅客铁道：根室本线（一部分直通）	∨	十胜管内	中川郡	池田町
样舞	様舞	Samamai	5.7	5.7	｜	旧临时乘降场	｜
高岛	高島	Takashima	5.8	11.5	●		◇
大森	大森	Ōmori	5.0	16.5	｜	旧临时乘降场	｜
勇足	勇足	Yūtari	4.3	20.8	●		｜			本别町
南本别	南本別	Minami-Hombetsu	2.7	23.5	｜		｜
冈女堂	岡女堂	Okamedō	3.8	27.3	｜	转换后新站	｜
本别	本別	Hombetsu	2.5	29.8	●		◇
仙美里	仙美里	Sembiri	6.4	36.2	｜		｜
足寄	足寄	Ashoro	8.4	44.6	●		◇		足寄郡	足寄町
爱冠	愛冠	Aikappu	6.1	50.7	｜	旧临时乘降场	｜
西一线	西一線	Nishi-Issen	3.3	54.0	｜		｜
盐幌	塩幌	Shiohoro	1.9	55.9	｜		｜
上利别	上利別	Kami-Toshibetsu	2.5	58.4	●		◇
笹森	笹森	Sasamori	3.8	62.2	｜	旧临时乘降场	｜
大誉地	大誉地	Oyochi	4.3	66.5	●		｜
薰别	薰別	Kunbetsu	4.2	70.7	｜		｜			陆别町
陆别	陸別	Rikubetsu	6.7	77.4	●		◇
分线	分線	Bunsen	5.7	83.1	｜		｜
川上	川上	Kawakami	4.1	87.2	｜		｜
小利别	小利別	Shō-Toshibetsu	6.3	93.5	●		｜
置户	置戸	Oketo	15.9	109.4	●		◇	网走管内	常吕郡	置户町
丰住	豊住	Toyozumi	4.4	113.8	｜	旧临时乘降场	｜
境野	境野	Sakaino	2.8	116.6	●		｜
西训子府	西訓子府	Nishi-Kuneppu	1.8	118.4	｜	旧临时乘降场	｜			训子府町
西富	西富	Nishitomi	3.0	121.4	｜	旧临时乘降场	｜
训子府	訓子府	Kuneppu	2.1	123.5	●		◇
穗波	穂波	Honami	1.8	125.3	｜	旧临时乘降场	｜
日之出	日ノ出	Hinode	2.1	127.4	｜	旧临时乘降场	｜
广乡	広郷	Hirosato	2.0	129.4	｜	旧临时乘降场	｜		北见市
上常吕	上常呂	Kami-Tokoro	2.8	132.2	●		◇
北光社	北光社	Hokkōsha	3.3	135.5	｜	旧临时乘降场	｜
北见	北見	Kitami	4.5	140.0	●	北海道旅客铁道：石北本线	∧

废除设施

钏北临时乘降场 - 1916年（大正5年）11月1日在钏路国与北见国的边界，现在的陆别町、置户町边界附近开设信号场，后来临时乘降场化。1957年（昭和32年）6月1日废除。此处附近的淕别（陆别）属于十胜支厅，1948年（昭和23年）10月以后通常称为“池北峠”，“钏北”现在用于钏网本线“钏北隧道”，国道240号（：国道240号）“钏北峠（：釧北峠）”。