揭海公路
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揭海公路（又稱「省道234線」），是中國廣東省東部的一條公路。起自揭陽市榕城區仙橋街道，終點為汕頭市潮陽區海門鎮，全長40.5公里，路基寬50米。
工程於1995年1月動工，按平原微丘區二級公路標準進行改建，至2005年完成後溪至關埠路段的建設，續建工程金灶至關埠路段長10.43公里於2005年4月份動工建設，2007年6月份竣工全線通車。不過使用才幾年，路面情況已非常不好。
目錄
揭陽市
揭陽市，簡稱揭，是中華人民共和國廣東省下轄的地級市，位於廣東省東部。市境東接汕頭市、潮州市，北連梅州市，西鄰汕尾市，南臨南海。地處韓江三角洲西部，粵東沿海丘陵與榕江沖積平原區，地勢西高東低，低山、谷地與平原相間，分布不均，西北、西南為丘陵山地，中部、南部和東南部為榕江和濱海平原區。西北部為蓮花山脈，中南部為大南山、小北山。榕江橫貫市境中北部並流經市區，中部為練江，南部為龍江，均自西向東流入南海。全市總面積5,265平方公里，人口557.78萬，市人民政府駐榕城區。揭陽是粵東古邑，廣東省歷史文化名城，全國著名僑鄉，有華僑320多萬人，遍居世界各地，還有歸僑、僑眷180萬人[1]，亦是海峽西岸經濟區成員城市。
歷史
揭陽歷史悠久，見諸史載已有2200餘年，得名於古五嶺之一的揭陽嶺，春秋戰國時屬百越地。秦始皇平越後，於秦始皇三十三年（前214年）設立揭陽戍守區，隸屬南海郡。漢武帝元鼎六年（前111年）建制揭陽縣，管轄今潮汕、梅州和閩南的龍溪、漳浦等地方。東晉成帝咸和六年（331年），揭陽縣拆為海陽、潮陽、海寧、綏安4縣。以後幾經復廢，至宋紹興十年（1140年），又設立揭陽縣。中華人民共和國成立後，揭陽縣先後隸屬潮汕專區、粵東行政區、汕頭專區、汕頭市。
揭陽縣本地方言為潮州話、北部及西部為客家方言區。1983年7月設立梅州市（梅州地區）之前，揭陽縣北部客家方言區的湯坑、八鄉、豐良、潘田8個公社劃入豐順縣。西部客家方言區13公社成立為揭西縣。至此揭陽縣一縣分拆為三縣。
1991年12月7日，國務院批准揭陽撤縣建市（地級），拆揭陽縣榕城等地為榕城區，其餘地方分為揭東縣。現轄榕城區、揭東區、揭西、惠來2縣2區，代管普寧市（縣級）。市區榕城是廣東省歷史文化名城，被譽為「水上蓮花」。市人民政府駐東山片區沿江路。2012年12月，國務院作出《關於同意廣東省調整揭陽市部分行政區劃的批覆》，批准對揭陽市部分行政區劃實施調整，揭東縣撤縣設區，將揭陽市榕城區的磐東街道劃歸揭東區管理，以原揭東縣(不含地都鎮、炮台鎮、登崗鎮)和榕城區磐東街道的行政區域為揭東區的行政區域；原揭東縣的地都鎮、炮台鎮、登崗鎮劃歸榕城區管理。
地理
揭陽市地處廣東省東部，東鄰汕頭、潮州，西接汕尾，南瀕南海，北靠梅州，北回歸線從北部穿過。陸地面積5240.5平方公里。大陸海岸線長136.9公里，沿海島嶼30多個。地勢自西向東傾斜，低山高丘與谷地平原交錯相間，分布不均，西北部和西南部多為丘陵、山地，中部、南部和東南部都是廣闊肥沃的榕江沖積平原和濱海沉積平原。 最高峰李望嶂海拔1222米，位於揭西北部和梅州五華交界處，東經115°51'，北緯23°40'，為蓮花山脈東段支脈大北山主峰，東北方向與鴻圖嶂相望。
氣候
揭陽屬亞熱帶季風性濕潤氣候，日照充足，雨量充沛，終年無雪少霜，年平均氣溫21.4攝氏度，平均降水量1723毫米。夏秋間常受強熱帶風暴襲擊，有時因季風活動反常或寒潮侵襲，會出現冬春乾旱或早春低溫陰雨天氣。