后厝子
历史
台湾清治末期，后厝子地区为一街庄，称为“后厝仔庄”，隶属于苗栗三堡。该庄东与蕃仔藔庄为邻，南与六块厝庄为邻，西边为东势尾庄，西北边为福兴庄，北边为牛埔庄。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“十八庄区”，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，十八庄区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“后厝子”大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
聚落
本地区主要的聚落为后厝仔。
交通
台铁海线大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过后厝子地区东南端近边界地带，境内未设站。东北侧最近的是大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠；西南侧最近的是台中港车站，亦属二等站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线（经国路、中山路一段）又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以东北—西南走向经过本地区东南部，并位于铁路西北侧。由该道路向东北绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地，向西南可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。
区道中18线（兴安路）是顶庄至大甲的道路，大致以西南西—东北东走向经过本地区西北部凸出部分近边界地带。由该道路向西南西可前往后厝子与牛埔交界地带、福兴、中庄的顶庄并止于大安国小旁的区道中7线路口，向东北东转东南可前往庄尾、大甲市区并止于旧省道台1线（顺天路）路口。
区道中19线（福东路）是福兴至东势尾的道路，其北侧端点位于本地区北部区道中18线路口。由此向西南西沿边界而行，出境后不久再度入境沿边界蜿蜒而行，出西部边界后可前往东势尾并止于大甲溪北岸堤防道路。
区道中20线（文曲路）是六块厝至外水尾的道路，大致以西南—东北走向转西南西—东北东走向蜿蜒经过本地区中部。由该道路向西南可前往六块厝并止于区道中7线路口，向东北东可前往番子寮、外水尾北部并止于旧省道台1线路口。