彩虹桥 (广州)

彩虹桥是一个位于广东省广州市荔湾区西华路西段的古桥，横跨驷马涌。在今西华路侧有彩虹东街和彩虹横街，均因其而得名。

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名称由来

彩虹桥所处的位置是古代广州城西出口的重要通道。在南汉时期，为了方便人们出行，当时就在这里建起一座桥梁，当年的桥梁跨度很大，远远望去，犹如彩虹横挂，所以名叫彩虹桥，又名为“长桥”。

彩虹桥有悠久的历史。旧石桥始建于南汉时期，由于当时驷马涌水面宽阔，桥的跨度较长，远望犹如彩虹横跨河面，故名彩虹桥、又名长桥。船只由西场方向进城，大都通过彩虹桥在兰湖码头登岸。彩虹桥附近有戙船澳码头。彩虹桥一带是交通要道，也是兵家必争之地。南朝刘宋泰始四年（468年），岭南发生兵变，刘思道率兵由水道攻广州，与刺史羊希派遣的兵船相遇，双方大战于戙船澳，即此地。

古代乘船由西、北江来广州，先经泥城，如不在泥城登陆，也可在戙船澳上岸。当时流过戙船澳的洗马涌（今驷马涌水道），是进入广州的一条交通要道，在军事上也有重要意义，戙船澳码头延续至明代，作为官吏迎送之所。

后来由于河道淤塞变窄，1930年修筑西华路时将桥体改为钢筋混凝土结构。1947年（民国36年），岭南化工厂（后并入广州制漆厂）在彩虹桥建成投产，采用国产原料生产磁漆、喷漆、调和漆等。广州地铁将在此附近设彩虹桥站。

历史渊源

清朝康熙二十四年（1685年），南海知县郭尔屺曾重修彩虹桥。据记载，当年重修后的彩虹桥也是广州城西一景，“桥成石兽表道，旁竖石栏，水门涸豁，舟楫泛于其下，其规模当甚壮也。”上世纪30年代，广州政府修筑西华路，彩虹桥被改建成钢筋混凝土公路桥。至2005年，驷马涌进行改造，彩虹桥进行仿古重修，恢复古桥容貌。2014年，彩虹桥被列为广州市历史建筑。