彩虹橋 (廣州)

彩虹橋是一個位於廣東省廣州市荔灣區西華路西段的古橋，橫跨駟馬涌。在今西華路側有彩虹東街和彩虹橫街，均因其而得名。

目錄

名稱由來

彩虹橋所處的位置是古代廣州城西出口的重要通道。在南漢時期，為了方便人們出行，當時就在這裡建起一座橋樑，當年的橋樑跨度很大，遠遠望去，猶如彩虹橫掛，所以名叫彩虹橋，又名為「長橋」。

彩虹橋有悠久的歷史。舊石橋始建於南漢時期，由於當時駟馬湧水面寬闊，橋的跨度較長，遠望猶如彩虹橫跨河面，故名彩虹橋、又名長橋。船隻由西場方向進城，大都通過彩虹橋在蘭湖碼頭登岸。彩虹橋附近有戙船澳碼頭。彩虹橋一帶是交通要道，也是兵家必爭之地。南朝劉宋泰始四年（468年），嶺南發生兵變，劉思道率兵由水道攻廣州，與刺史羊希派遣的兵船相遇，雙方大戰於戙船澳，即此地。

古代乘船由西、北江來廣州，先經泥城，如不在泥城登陸，也可在戙船澳上岸。當時流過戙船澳的洗馬涌（今駟馬湧水道），是進入廣州的一條交通要道，在軍事上也有重要意義，戙船澳碼頭延續至明代，作為官吏迎送之所。

後來由於河道淤塞變窄，1930年修築西華路時將橋體改為鋼筋混凝土結構。1947年（民國36年），嶺南化工廠（後併入廣州制漆廠）在彩虹橋建成投產，採用國產原料生產磁漆、噴漆、調和漆等。廣州地鐵將在此附近設彩虹橋站。

歷史淵源

清朝康熙二十四年（1685年），南海知縣郭爾屺曾重修彩虹橋。據記載，當年重修後的彩虹橋也是廣州城西一景，「橋成石獸表道，旁豎石欄，水門涸豁，舟楫泛於其下，其規模當甚壯也。」上世紀30年代，廣州政府修築西華路，彩虹橋被改建成鋼筋混凝土公路橋。至2005年，駟馬湧進行改造，彩虹橋進行仿古重修，恢復古橋容貌。2014年，彩虹橋被列為廣州市歷史建築。