张文逸
基本内容
人物经历
1949年4月入伍,1954年5月加入中国共产党。历任飞行员、中队长、团领航主任、师副参谋长、副师长、师长、中国驻美国大使馆空军武官、军区空军副参谋长、参谋长等职。
中国的雷达探测条件有限,只能在特定的范围内起到效果,如果敌机飞到雷达探测不到的地方去了,这茫茫黑夜要到哪里去找?后果简直不堪设想。
所以地面上的指挥人员经过商议后决定,在引导雷达有效的探测范围内歼灭敌机。
张文逸驾驶着米格-17Φ型战斗从上海虹桥机场起飞,原定航向是120度,高度是1500米,时速是750千米。
地面指挥调整了应敌策略以后,为了能够在规定的范围内同敌机遭遇,张文逸将时速提到了850千米,全力向目的地飞去。
担心错过阻拦敌机的时机,张文逸还开启了发动机加速器增速。
张文逸主观判断已经晚了,所以十分着急,好在地面上的监测要更加准确,[1]判断出张文逸的速度过快,可能会比敌机先到达,如果张文逸先到的话可能会引起敌军侦察机的警惕,不利于我军实施击落任务,所以张文逸在赶往目的地的途中还降了两次速。
参考文献
- ↑ 1956年,一架美军侦察机突然飞入我东海领空,我军直接将其击落!,腾讯网, 10-31