布呂根
布呂根（Bryggen）位於卑爾根市中心以西3千米處的海邊。建於1070年，屬於挪威舊時經營貿易的貴族。布呂根在挪威語中是「堤岸」的意思。小鎮在1979年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。鎮上的建築大多是木結構古老房舍，是著名古建築集中的地方。這些經過修整的木屋，恢復的過去的面貌，以三層樓房居多，狹長的窗戶，陡峭的屋頂，山牆都用木條拼成，小屋一般都有石砌的地下室。室內還有一組有35座18~19世紀的木屋組成的露天博物館，集中展示本鎮的舊時風貌。
目錄
簡介
布呂根是著名古建築集中地，位於挪威港囗城市卑爾根市中以西3公里的海邊。布呂根即英語的Quay，也就是河岸岸壁之意。過去稱為德國岸壁(Tyskebryggen)，戰後便改稱為布呂根。這座木頭小鎮建於111世紀，1300年前，小鎮主要屬於挪威舊時經營貿易的貴族。後在漢薩同盟時期，逐漸由一夥移居至此的德國商人接管。在挪威語中意為「碼頭」。
歷史沿革
卑爾根的老港口布呂根在14世紀到16世紀中葉是漢薩同盟各國重要的港口。雖然多次火災嚴重毀壞了不少優雅別致的木構房屋，但主要的房屋都還保存至今，其中有幾十座建築現在用作畫家的畫室。這座碼頭在建設之初就有着極其重要的作用和地位，成為許多人搶奪的寶地。1300年以前，它屬於壟斷挪威對外貿易的貴族。後來在漢薩同盟(14-15世紀北歐商業都市的政治與商業同盟)時期，來自德國北部的行會商人開始在布呂根定居，將這裡變成了他們最大的海外貿易中心。在商業行會時代，這個充滿生機的港口城市是挪威的首都和最大的城市。北方來的漁船把乾魚運到貝爾根，從這裡裝船由居住在這裡的荷蘭、英格蘭、蘇格蘭和德國商人運到海外。同時，將海外運來的糧食運到北部地區。這種貿易使得北部挪威地區--沿着氣候惡劣的北部沿海的那些只有短暫暖季，難以生產足夠食物的地區--的生活變為可能，甚至興盛起來。 同時，將 海外運來的糧食運到北部地區。這種貿易使得北部挪威地區--沿着氣候惡劣的北部沿海的那些只有短暫暖季，難以生產足夠食物的地區--的生活變為可能，甚至興盛起來。這種外貿的支配權後來逐漸落入德國北部一些強大的獨立商業城市之手。位於北緯60多度的貝爾根，是漢薩同盟當時設在最北部的商埠之一。商人們從波羅的海沿岸運來糧食，又從這裡運出乾魚和毛皮等產品，從中獲利頗多。德國商人們先是租用這些碼頭，後來乾脆買下來，以至於最後，這座"德國碼頭"成了商人們的私有財產，並且不受挪威政府法律管轄。漢薩同盟解體之後，貝爾根的"日耳曼商行"還存在了一段時間，直到 1754-1898年間，才被挪威商行取代。
景點介紹
木頭小鎮
布呂根港口由於長年過度使用而變得十分破舊。不過近來在一個公共基金會的參與保護下，港口已逐漸恢復生機，最後這個基金把港口的建築全部買了下來，準備逐步修復。貝爾根被稱作「木頭小鎮」，港口東邊碼頭的沿岸，曲曲折折地聳立着一排木構建築。這些房子大多是1702年大火焚毀整個碼頭區後重新建造的。這裡大部分建築是樸實無華的三層木房，房子的人字形屋頂十分陡峭，窗戶狹長，給人十分強烈的縱深感，山牆多用木條拼成，這在各式各樣的木構建築中是十分罕見的。在大多數房子的正面，都繪有巴洛克風格的裝飾性圖案，但現在多數已經見不到了。這是由於18世紀以後，人們又在房子的正面加了保護板，把圖案遮擋了起來。房子的布局並不複雜，每座建築都是由一兩座房子組成的院子，房後有石砌的地下室和貯藏室，用以防備火災。整個布呂根的建築造型整齊，井然有序，給人樸實素雅的感覺。布呂根保存下來的商業行會建築幾乎清一色的頂着一個三角形的「小甜餅」式屋頂，並且都被細心的塗上了紅色、藍色、黃色和綠色。這些遺蹟本身則成為了精品店、餐廳和博物館。1955年考古學者曾在此進行發掘，發現當今街區的全貌、院落的布局乃至建築技術，自漢薩同盟時代以來就基本上沒有什麼變化，可以說是保留了原有風格。布呂根不僅是漢薩同盟海外商埠的唯一例證，也是城市發展初期階段和北歐木建築的典型代表。挪威政府已經制定了相關的法律進行保護，此外還建立了一個地方基金會，進一步推動和促進對這一遺產的保護工作。
舊碼頭遺址
布呂根地區是卑爾根的一個舊碼頭，該遺蹟告訴人們這是十四世紀到十六世紀中葉時漢薩同盟 貿易帝國的一個重鎮。多起火災，最後一起是在1955年，燒毀了布呂根地區美麗的木頭房子，但是其主要建築仍然保存下來了。如今殘存的五十八幢建築大部分被用作 藝術家的工作室。布呂根 區位於挪威西海岸，座落在天然港口沃根東南岸上。卑爾根港由奧拉夫·吉爾國王於公元1070年修建，布呂根區是早期卑爾根港的一部分。卑爾根是挪威的第二大城市，西海岸省的首府，歷史上作為 國際碼頭（漢薩同盟時期的海外機構）。沃根（Vagen）港是卑爾根經濟發展的基礎，它使卑爾根成為北歐最重要港口之一，使之成為與挪威西部及其北極地帶進行口岸貿易以及開展海上國際貿易的天然紐帶。中世紀上半葉，卑爾根是挪威的行政首府，當首府遷至奧斯陸後，它依舊保持了作為斯堪的納維亞島的重要港口地位。在14世紀漢薩同盟時期，德國商人在卑爾根定居下來，並在古老的濱水區布呂根建立了貿易指揮部，布呂根成為漢薩同盟城鎮四個重要的海外港口之一，並具「 商行」的地位。通過享有不受挪威政府法律管轄的皇族特權，漢薩同盟商人們獲得了挪威貿易的控制權。
1559年卑爾根正式脫離漢薩同盟，德國 商人或被勒令離開或加入挪威國籍。為維護德國商人的貿易活動，成立了「日爾曼商行」。直到1784年「日爾曼商行」才被「挪威商行」取代，但它依舊以保護德國商人為 宗旨。布呂根區的空間布局是由它作為港口的功能而決定的，以滿足海上貿易的需要。它由多排平行的 樓房組成，人字型山牆正對水面，通道把它們彼此分開。這些通道被用來充當庭院，從商船上卸下的貨物先堆放在那裡，然後再分配到不同的倉庫中去。多年來，布呂根區因多次大 火而遭到破壞。其中歷史記錄中最嚴重的幾次大火分別發生在1198年、1248年、1476年和1702年。但是，它通過按照原城鎮規劃、保留原院落布局、利用原建築殘址為地基、使用原建築 材料和技術而獲得重建。因此，現今的布呂根區坐落在考古地域深達地下八米的「城市發展史書」上，它包含了600多年港口活動的全部信息。布呂根區有62幢建築，絕大多數木製建築都鑲加了保護板，並在面向通道的一邊修有外 樓梯和走廊。在街區的中心地帶，修建了一些建築，用來作為「安全」的場所以保護那些貴重商品免遭大火的破壞。雖然現今的建築都是在1702年大火之後修建的，但布呂根區仍保持了它在中世紀時港口的特徵。作為具和諧功能的古老街區的布呂根區，通過現今的布局揭示了漢薩同盟時期四分之一商人們的空間使用情況，它是不同於 呂貝克和諾夫哥多德的一種北方城區。
