巴黎汽車展
巴黎汽車展起源於1898年的國際汽車沙龍會， 巴黎車展是世界上第一個車展，與法蘭克福車展、日內瓦國際汽車展、北美車展和東京車展並稱為五大車展。自1989年至1976年，每年一屆，此後每兩年一屆。每年的9月底至10月初在巴黎舉行。2012年巴黎車展於9月27日至10月14日在巴黎西南的凡爾賽門展覽中心進行。
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巴黎車展的「精華」 十大首發新車回顧
作為歐洲最重要的國際性車展之一，2016年巴黎車展在「9月份的尾巴」吸引了全世界的目光。在車展開幕日當天，全球首發和亮相的新車加起來竟然達到50款之多。正所謂濃縮的才是精華，網通社編輯在眾多首發新車中，挑選了10款重點車型與您分享，通過點擊相關閱讀部分可以讓您更加深入的了解這些「新面孔」。
路虎全新一代發現與攬勝一樣，採用PLA高端輕量化架構打造，車身的鋁合金含量高達85%，比第四代發現減重480公斤。新車高度還原發現Vision概念車（2014年發布）的整體設計，並採用2+3+2座椅布局，將在2017年春季全球同步上市。新車上市之前，路虎會率先將2,400輛首發限量版車型投入市場。路虎全新一代發現共推出4款車型，其中三款分別搭載Ingenium系列2.0升和TDV6 3.0升柴油發動機，唯一會引入國內的汽車版車型搭載Si6 3.0升V6機械增壓汽油發動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩達到450牛米，與之匹配的傳動系統為采埃孚的8速自動變速箱。此外，第五代發現全系車型均裝配全時四驅系統。5008原本是標緻旗下的一款MPV車型，自2009年上市至今已有7年時間，全新一代5008「搖身一變」，加入了標緻的SUV陣容之中。新車基於EMP2平台進行打造，未來有望在神龍汽車成都工廠由東風標緻進行本土化生產。
全新一代5008車身長、寬、高分別為4,641*1,844*1,646毫米，軸距達到2,840毫米。全新一代5008採用i-Cockpit唯我駕駛艙，8英寸中控觸摸屏具有鏡面屏幕功能，並可與MirrorLink系統、蘋果Carplay系統兼容。新車採用2+3+2座椅布局，其中第二排座椅可摺疊，第三排獨立座椅可摺疊可拆卸。第三排座椅放倒後，後備箱空間達到780升，後兩排座椅完全放倒後容積達到1,940升。全新一代奧迪Q5將於2017年初在海外上市，隨後會由一汽-大眾奧迪進行本土化生產。新車車身尺寸長、寬、高分別為4,660*1,890*1,660毫米，軸距達到2,820毫米。全新一代Q5基於大眾最新MLB Evo模塊化平台打造，並採用大量高強度鋼以及鋁合金等輕量化材料，預計新車將減重90公斤左右，全新一點奧迪Q5提供2.0TFSI汽油、2.0TDI柴油及3.0TDI柴油三種動力，其中2.0TFSI渦輪增壓發動機最大功率為185千瓦，峰值扭矩達到370牛·米。傳動系統部分，新車將匹配6速手動、7速S tronic雙離合和8速tiptronic手自一體變速箱（僅3.0TDI柴油車型）。此外，全新一代Q5提供前驅和四驅兩種驅動形式。
奧迪RS 3此前僅推出了Sportback兩廂版車型，本次巴黎車展發布的Sedan車型是RS 3首次推出三廂版本，外觀在奧迪A3 Limousine三廂版基礎上增加大量運動套件。新車將於2017年夏季以進口形式引入國內市場，主要競爭對手瞄準梅賽德斯-奔馳AMG CLA 45。奧迪RS 3 Sedan搭載一台2.5TFSI直列五缸發動機，最大功率為294千瓦，峰值扭矩達到480牛·米，與發動機匹配的傳統系統為7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車標配運動取向的quattro四驅系統，0-100公里/小時加速時間為4.1秒，與梅賽德斯-奔馳CLA 45 AMG的成績（4.2秒）不相上下。
斯柯達KODIAQ寓意為「阿拉斯加大棕熊」，新車基於MQB模塊化平台進行打造，提供5座和7座兩種座椅布局供消費者選擇。KODIAQ與此前斯柯達所發布的概念車Vision S有着較高的相似度，新車將於今年11月開幕的廣州車展期間進行國內首發亮相，隨後會在2017年實現在華國產。斯柯達KODIAQ搭載1.4T高/低功率以及2.0T共計三款發動機，其中1.4T入門版本發動機最大功率為96千瓦，峰值扭矩達到225牛·米；1.4T高功率版發動機最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250牛點米；2.0T發動機最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛·米；與發動機匹配的是6速手動或7速DSG雙離合變速箱。
Concept概念車與現款X1共同基於UKL前驅平台打造，定位為轎跑SUV，寶馬X2量產版車型有望於2018年率先在海外上市，隨後進入中國市場。新車有望與寶馬X1共享動力總成，搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，高配車型將提供xDriver四驅系統。
奔馳E級All-Terrain標配multi-chamber空氣懸架，根據不同模式可使新車離地間隙從標準的121毫米提升至141毫米；而車速在35公里以上時，離地間隙可提升至156毫米。動力方面，奔馳E級All-Terrain先期推出的E 220 d車型搭載2.0T四缸柴油發動機，與之匹配的傳動系統是9擋手自一體變速箱。
新車採用了14.1kWh的鋰電子電池，重量與之前的9.4kWh鋰電池組相同，在230V電壓/10A電流下，該車充滿電的時間為5.8小時。新車在充電時輔助空調系統同樣可以保持工作，車內的溫度能夠一直保持舒適，保時捷的通訊管理系統（PCM）和APP可以遠程啟動充電功能。這款差點混動版車型外觀和內飾，與普通版車型基本保持一致。
保時捷Panamera 4 E-Hybrid搭載2.9T雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為242千瓦，峰值扭矩為450牛·米；與之協同工作的電動機的輸出功率為100千瓦，峰值扭矩為400牛·米。傳動系統為8速PDK變速器，0-100公里/小時的加速時間為4.6秒，最高時速可達277公里/小時 ，純電動續航里程為50公里。
本田在本屆巴黎車展上帶來了十代思域的兩廂版車型，新車僅在英國Swindon工廠進行生產，並將於2016年秋季登陸美國市場，但是尚沒有入華的消息。思域兩廂版的車身尺寸長寬高分別為4,497*1,800*1,421毫米，軸距達到2,700毫米。
動力系統方面，思域兩廂版將與三廂版相同，搭載一台兩種不同調校的1.5T渦輪增壓發動機，其中低功率版本的最大功率為129千瓦；高功率版本為134千瓦，兩款發動機的峰值扭矩均為220牛·米。傳動系統部分，與之匹配的是6速手動及CVT變速箱。
日產第五代瑪馳基於雷諾-日產聯盟的CMF B平台打造，車身尺寸長、寬、高分別為3,999*1,743*1,455毫米，軸距達到2,525毫米。新車採用了日產新的家族式V-Motion前臉，提供10種配色供消費者選擇，將於2017年3月率先在歐洲上市。動力方面，全新一代瑪馳先期將搭載三缸0.9T渦輪增壓汽油發動機和四缸1.5T柴油發動機，前者最大功率為67千瓦，峰值扭矩為140牛·米。後期日產還將推出搭載三缸1.0L汽油發動機車型。傳動方面與三款發動機匹配的均為一台5速手動變速箱。[1]