巨加大橋
巨加大橋 |
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巨加大橋(韓語;zh-hk:韓語;zh-sg:韩语:거가대교/巨加大橋 Geoga daegyo */?)是連接韓國釜山廣域市和巨濟島的跨海大橋。大橋總長8.2公里,總投資14469億韓元,經過6年施工於2010年12月13日竣工。[1][2]大橋的開通將使原來從慶尚南道巨濟市到釜山加德島的距離從原來的140公里縮短到60公里,所需時間也從2小時縮短到50分鐘左右。[3]
目錄
特色
巨加大橋工程分為海底沉管隧道路段和2座斜拉橋路段兩部分。韓國在此工程中首次引進沉管隧道施工方式。釜山加德島至大竹島的海底隧道總長為3.7公里,居落成當時世界最長的沉管式海底隧道,港珠澳大橋落成後成為世界第二長沉管式海底隧道。其沉管隧道設置在水底約48米處,是世界最深的沉管式海底隧道[4]。
2010年12月13日下午,連接釜山和巨濟的「巨加大路」全面開通,投入使用。「巨加大路」總長33.9公里,由加德海底隧道、 斜拉橋「巨加大橋」、加德路段和巨濟路段組成。
隨着巨加大路的開通,釜山至巨濟的車程從2、3個小時縮短到50分鐘,將可以節省年均4000億韓元的物流費用。[5]
參考文獻
- ↑ 韓國總統李明博出席巨加大橋開通儀式,中華人民共和國駐釜山總領事館
- ↑ 巨加公路全面開通 有望帶動地區經濟均衡發展 ,中韓海洋科學共同研究中心
- ↑ 韓「巨加大路」全面開通,《朝鮮日報》
- ↑ 韓巨加大橋隧道連接工作完成 將改寫世界紀錄,環球網
- ↑ 韓「巨加大路」全面開通,韓劇社區,2010.12.14