定子繞組
定子繞組 |
定子繞組根據線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運行性能也差。目前的交流電動機定子絕大部分都是應用分布式繞組,根據不同機種、型號及線圈嵌繞的工藝條件,電動機各自設計採用不同的繞組型式和規格,故其繞組的技術參數也不相同
目錄
簡介
集中式繞組應用於凸極式定子,通常繞製成矩形線圈,經紗帶包紮定型,再經浸漆烘乾處理後,嵌裝在凸形磁極的鐵心上。一般換向器式電動機(包括直流電機和通用電動機)的激磁線圈以及單相罩極式凸極電動機的主極繞組都採用集中式繞組。集中式繞組通常每極有一隻線圈,但也有採用庶極(隱極)形式的,如框架式罩極電動機就是用一隻線圈形成兩極的電動機。
評價
疊式繞組一般是由形狀、大小相同的線圈,分別以每槽嵌裝1個或兩個線圈邊,並在槽外端部逐個相疊均勻分布的形式。疊式繞組又分單層疊式和雙層疊式兩種。每槽只嵌入一個線圈邊的為單層疊式繞組,或稱單疊繞組;每槽嵌入兩個屬不同線圈組的線圈邊時是分置於槽中上、下層,為雙層疊式繞組,或稱雙疊繞組。根據嵌裝布線方式變化不同,疊式繞組又可派生出交叉式、同心交叉式以及單雙層混合式等型式。目前,一般功率較大的三相異步電動機定子繞組較多採用雙層疊式;而小電機則多用單層疊式繞組中的派生型式,但極少採用單層疊式繞組。[1]