寧淮高速公路
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寧淮高速公路是連接江蘇省南京市和淮安市的一條高速公路，位於Kokudou 205(China).svg 205國道的西側，大致走向與國道205一致，為G25 長深高速的一部分。 。
起點為江蘇省淮安市淮陰區，為淮安市西部繞城公路的組成部分，經過淮安市區往南進入洪澤區和天長市西部進入南京市六合區。
寧淮高速公路是指江蘇境內南京至淮安的高速公路，其中天長段在安徽天長市境內。寧淮高速天長段長14公里，全線採用雙向六車道高速公路標準，於2006年12月18日建成通車，該路貫穿安徽省東部天長市，南起天長市寧淮公路江蘇南京段終點，終於寧淮公路江蘇淮安段，是帶動安徽省東部及整個蘇北地區經濟發展的重要公路和國家"7918"高速公路網中長春至深圳的組成部分，同時也是安徽省幹線公路網主骨架的重要組成部分，直接或間接溝通了滬蓉、京滬、同三、連霍、寧杭等多條國道主幹線以及嘉蔭至南平、上海至洛陽國家重點規劃建設的公路。[1]
目錄
介紹
中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作，納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱，下面列出其具體走向的舊名，以資參考。
歷史沿革
- 2003年8月，寧淮高速公路開工建設， 同年9月，寧淮高速公路南京段開工。
- 2004年12月，寧淮高速公路天長段開工建設。
- 2006年12月，寧淮高速公路完工。
- 2007年9月25日，寧淮高速公路淮安段通過交工驗收；10月28日試運營；12月18日，南京—淮安高速公路全線正式通車。
- 2009年9月，寧淮高速公路完成竣工驗收。
價值意義
南京—淮安高速公路是帶動安徽省東部及整個蘇北地區經濟發展的重要公路和國家"7918"高速公路網中長春至深圳的組成部分，同時也是安徽省幹線公路網主骨架的重要組成部分，直接或間接溝通了滬蓉、京滬、同三、連霍、寧杭等多條國道主幹線以及嘉蔭至南平、上海至洛陽國家重點規劃建設的公路。 寧淮高速架起江北沿線鄉鎮與主城連接的快速通道，對南京市跨江發展戰略有着積極的推動作用。作為寧連高速的一部分，寧淮高速將南京市和沿線的盱眙、洪澤、淮陰及安徽省天長市用最短的道路相連，大大縮短了蘇北五市（徐州、宿遷、淮安、連雲港、鹽城）與省城的時空距離，對促進蘇北的經濟發展有着極其重要的作用。