大站鎮

大站鎮地處廣東省英德市中部，位於北江與翁江匯合處。東部與東華鎮相連，南部與連江口鎮毗鄰，西部與英德市委、市政府所在地--英城街道辦事處一江之隔，北部與望埠鎮接壤。大站是英德市的交通樞紐，水陸交通發達。

目錄

歷史沿革

歷史沿革今大站之地建制於明洪武二年(1369年)。清康熙四十四年(1705年)設捕屬竹徑都南灘鳳步小江圖、波羅坑圖、大藍村圖、側黃鄉。清道光十六年(1836年)設小江鄉、南岸鄉、大南鄉、波羅鄉、側黃鄉。清末民初粵漢鐵路在此設車站，命名大站。宣統三年(1911年)設小江鄉、側黃鄉。民國34年(1945年)設南岡鄉。1949年10月新中國成立後，全縣設英東、英西、英中3個區，鄉仍沿用舊制，南岡鄉屬英中區管轄。1951年9月與今英城街同屬第巧區。1956年8月第巧區改稱附城區。1957年11月撤銷區建制，今大站之地設城東鄉。1958年9月全縣設6個人民公社，與英城鎮、附城等地同屬英城人民公社。1960年英城人民公社分設大站人民公社。1977年大站人民公社將黃崗大隊劃出歸英德林場。1983年撤社設大站區，1986年4月撤區設大站鎮。2003年9月撤銷黃崗鎮，原屬黃崗鎮的黃崗、側塘、坳頭、粉洞、潭洞5個村併入大站鎮。

地理環境

大站鎮因京廣鐵路英德火車站設於此而得名，地處英德市中部，北江與翁江交匯處。全鎮國土總面積245.97平方千米(2017年)。

屬亞熱帶季風氣候，在農業氣候區。全年太陽總輻射量107.04卡/cm2，年平均氣溫20.8℃，極端最高氣溫38.9℃，極端最低氣溫-3℃。年大於10℃的有效積溫7576℃，無霜日312天，平均霜期43.3天。全年降雨量1850mm，年蒸發量1658.9mm，一般4至6月占全年降雨量50%，全年平均雨日162天，全年相對溫度79%。入春盛吹南風和偏南風，入冬盛吹北風和偏北風，具有溫暖、濕潤、雨量充沛、無霜期長、四季宜耕等特點。

土壤類型多樣，植被豐富，具有獨特的喀斯特地貌。旱地土壤有機質含量及粘粒成分低，耕作層較淺，但經近年的低產田改造和土地整理，多數旱地土質和肥力有了很大改觀，適合種植蔬菜、油料、豆類等經濟作物;水田多為沙泥適中的土壤，呈微酸性，土壤有機質和氮磷含量較充足，適宜種植水稻、蔬菜等作物。

該鎮地理位置避開了北部冬長寒害和南部颱風災害影響，而且由於颱風帶來的降雨，在一定程度上緩解了夏秋兩季的乾旱，適宜各類農作物生產。北江沿岸的耕地較為集中連片，便於農作物的種植、管理和收穫銷售，是建立蔬菜基地的好地方。

經濟概況

2010年，全鎮工業總產值5.19億元，比2009年增長75.2%;農林牧漁及服務業總產值1.30億元，比2009年增長10.3%。固定資產投資5.43億元，比2009年增長21.4%;完成工商稅收1655萬元，比2009年增長64.8%;農民人均純收入4685元，比2009年增長13.5%。

農業2010年，全鎮水產養殖專業戶200多戶，水產養殖面積8萬多平方米，禽畜養殖專業戶100多戶。全年發放種糧直補資金150多萬元，發放家電下鄉補貼專項資金118萬多元。

2012年底，全鎮實現工業總產值3.4億元，完成固定資產投資4.2億元，完成鎮級工商稅收2661萬元，完成農業總產值1.3億元，實現農民人均純收入6120元。

行政區劃

2012年，全鎮轄聯豐村、菜洲村、大站社區、江南村、大塘村、景頭村、大藍村、丹洲村、波羅坑村、樟灘村、粉洞村、黃崗村、潭洞村、坳頭村、側塘村，共261個村民小組。

人口民族

36203人(2017年)。全部漢族。

旅遊資源

文物古蹟有江南文峰塔，該塔建於明朝，是省重點保護文物。古塔屹立在北江河東岸，與南山風景區隔江相望，周圍綿綿的翠竹和廣闊的田園，碧藍的北江河從古塔腳下悠悠而過，別有一番詩情畫意。江南泳場是全市區天然的夏日消遣的好去處。

長湖旅遊風景區位於大站鎮轄區東部，離市區8公里，是70年代建設長湖水電站時將翁江攔腰截斷後形成的高峽平湖。長湖從老虎灘至獅子口長達24公里，宛如一條長長的銀環蛇盤旋於群山環抱之中，湖面一平如鏡，微風吹過，溢彩 流金;兩岸山巒起伏，連綿不絕，林海翠色慾滴，山水景觀，美不勝收。前後兩段構成兩種不同的景觀:水閘以上10多公里範圍，綠水青山，碧波蕩漾;再往上10多公里，兩岸峭壁懸崖，高聳雲天，沿岸深谷幽澗，山泉湍流不息，山間瀑布飛流直下。沿岸名勝古蹟有建於隋唐時具有神秘色彩的神前觀音廟，充滿浪漫情趣的"情人谷"，三面環水翠色慾滴岸線優美的三角山，還有有傳奇故事的鵝叫三灘等。青山碧水，飛瀑流泉，水質優良的長湖除觀光外，也是游泳的好去處。水溫除1、2、12三個月外，一年9個月的溫度保持在20度左右，是天然泳池的良好去處。長湖也是划船探幽的好地方。遊船逆流而上，水路蜿蜒曲折，幽深蘊藏，沿湖有星星點點的漁村，村樹掩映，炊煙裊裊，給人一種"山重水複疑無路，柳暗花明又一村"的感覺，這時端坐船頭，清爽的山風拂面而來，頓感心曠神怡，寵辱偕忘，仿佛置身於世外桃源。長湖水庫水質優良，魚類資源豐富，品種繁多，魚肉鮮美，是垂釣的絕好去處。本地出產的雞鴨青菜豆腐水果十分美味可口。每逢節假日，前往長湖旅遊度假的遊人絡繹不絕。

長湖，是極富開發價值的旅遊度假勝地。

基礎設施

1996年開始，英德市委、市政府把大站鎮列入中心城市東區進行規劃建設，大站城市化、工業水平逐步提高。近年來，英德市委、市政府和大站鎮不斷改善投資環境，加大招商引資力度。

轄區內建有大小水電站9個，電力充足;通訊先進，鎮內已開通使用程控電話，可直拔全國及世界各地，圖文傳真、移動電話服務已廣泛使用;閉路電視普及農村;

初具規模的商貿城、農貿市場已投入使用;連接中心城市東西兩區的第二大橋--湞陽大橋已建成使用;英德市鎮級投資規模最大，占地面積88858平方米，可容納3000多名學生，總投資3900多萬元，高起點、高標準的印山中學已於5月份搬入使用;總投資150多萬元的大站鼎信醫院正在興建。對火車站廣場、站前路、天佑南北路、英坑公路、銀英公路、長湖公路等基礎設施進行了擴寬整治、美化綠化。

引進了可帶動農民發展養殖業的天龍公司、華力電纜製造有限公司、雲燕服裝廠、香港昭源絲花廠，一批較大的招商引資項目正在聯繫洽淡中。

大站鎮是英德中心城市的重要組成部分，是英德市的門戶，英德市委、市政府高度重視，正在按照"一江兩岸"的城市格局加大力度進行開發建設，是英德市重點經濟開發區之一。隨着南出口英佛公路、銀英公路的貫通，基礎設施的進一步完善，投資環境的進一步優化，大站必將成為經商、投資辦廠、安居置業的理想環境。

交通通訊

大站鎮水陸交通發達，是英德市的交通樞紐，京廣鐵路複線貫穿全鎮南北，是英德火車站所在地，鎮政府坐落在火車站廣場北側，南側是英德商貿城

四通八達，南有銀英公路連接廣州，北有英坑一級公路直通韶關，西達陽山接107國道，即將通車的英佛一級公路(長38公里)起點在大站鎮，止於佛岡縣石角鎮，並在該處與京珠高速公路連接，將大站鎮到廣州的時間縮短到一個半至二個小時正在興建的現代化碼頭--新港碼頭位於轄區內"兩江"交匯處。

自然資源

大站鎮物產資源豐富。優質石英沙礦貯量達五億多噸，含二氧化硅98%以上，品種優良;鐵礦、硫礦和硅礦貯量大，品位高。

糧食作物以水稻為主，經濟作物以果蔗、花生、瓜果、蔬菜、桑葉、辣椒、甜玉米為主，尤其是瓜果、蔬菜、桑葉、甜玉米發展迅速。蔬菜品種繁多。新增水果主要品種有楊梅、龍眼、沙糖桔、紅棗、甜桃、板栗、黃皮、枇杷、李子等。

水產品主要有:黃角魚、鰱、鯇、鯉、桂花魚、骨魚、鯽魚、鰹魚、鱸魚、水魚、蝦類等，味美鮮甜。著名的特產有:長湖魚、蓮藕、粉葛、黃皮、沙糖桔、楊梅、本地雞、鴨等。當地野生動物種類較多，沿湖兩岸的山林中生長有野豬、果狸、猴、穿山甲、青蛙、貓頭鷹、鷓鴣等飛禽走獸，山澗中還有鯢、蛇、魚蝦等珍貴野生動物。

植物種類繁多，樹木以松、杉、牛包生面積最多，其次為竹。