車站簡介
- 車站名稱取自地名。地名原本名為「大椴子(おおとどこ)」,後來更為現名。「大椴子」源自阿伊努語的「ポロトトコ」半翻譯而成。當中「ポロ(poro)」指「大」,至於「トトコ」,在上原熊次郎(日語:上原熊次郎)與《站名之起源(1939年版)》中,指出源自「トゥトゥㇰ(tu-tuk)」(岬・突出),也有源自「トゥエトコ(tu-etoko)」(山、端)和「トトコ」(上面有一片沼澤)的說法。
- 隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。
- 部分普通列車通過此站,在1986年(昭和61年)11月1日修定的時間表中(廢除前的時間表),上下各1班列車通過此站(為急行「羽幌」後續,停靠主要站的列車)[1])。
歷史背景
- 1927年(昭和2年)10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。
- 1928年(昭和3年)10月1日 - 留萠線此站至鬼鹿站之間開通,成為中途站。
- 1931年(昭和6年)10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離,路線名改為羽幌線,成為羽幌線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1960年(昭和35年)9月15日 - 結束處理貨物。
- 1972年(昭和47年)2月8日 - 結束處理行李。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。
車站構造
- 車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(幌延方向的列車會開啟左邊車門)に存在した。
- 此站是無人車站。
- 在有人車站的時代還有車站大樓[2]。
- 車站大樓位於站內西邊,鄰接月台。
周邊設施
- 北海道道958號大椴線(日語:北海道道958號大椴線)
- 國道232號(日語:國道232號)
- 大椴子川
外部連結參考文獻
- ↑ 時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》,1987年4月發行)JR新聞13頁。
- ↑ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)199頁。