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地下铁赤冢站

地下铁赤冢站

图片来自おうち不动产

日语名称　　ちかてつあかつかえき

位置　　　　日本东京都练马区北町八丁目37番16号

站体类型　　地下车站

启用日期　　1983年（昭和58年）6月24日

地下铁赤冢站（日语：地下鉄赤塚駅／ちかてつあかつかえき Chikatetsu-akatsuka eki）是日本东京地下铁的铁路车站，位于东京都练马区北町（：北町 (練馬区)）八丁目，并跨越至板桥区赤冢新町（：赤塚新町）。正式的车站事务室所在地是练马区。

此站有有乐町线、副都心线停靠。包括此站的和光市站－小竹向原站路段由有乐町线与副都心线共用轨道。有乐町线的车站编号是Y 03、副都心线是F 03。

目录

历史

  • 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）有乐町线、营团成增站（现时地下铁成增站）－池袋段通车，营团赤冢站开业。
  • 2003年（平成15年）2月：成为业务委托站。
  • 2004年（平成16年）4月1日：伴随营团地下铁民营化，由东京地下铁继承。同时站名改称地下铁赤冢站。
  • 2008年（平成20年）6月14日：副都心线开业，此站成为有乐町线与副都心线的共用站。
  • 2010年（平成22年）
    • 6月19日：1号月台设置月台闸门[1]。
    • 6月26日：2号月台设置月台闸门。
    • 9月25日：启用月台闸门[2]。
  • 2011年（平成23年）2月23日：引入发车音乐[3]。

车站构造

月台配置

月台 路线 目的地 备注
1 有乐町线 池袋、有乐町、新木场方向
副都心线 池袋、新宿三丁目、涩谷、横滨、元町·中华街方向 涩谷站直通 东急东横线、
横滨站直通 港未来线
2 有乐町线
副都心线 		和光市、森林公园方向 和光市站直通 东武东上线
（至森林公园站）

（来源：东京地下铁:构内图）

站内设施

  • 剪票口位于地下1楼，共有两处（西侧连通睦台交差点方向出入口1、2，与东侧连通东武东上线下赤冢站方向出入口3、4），月台位于地下二楼。
  • 地下1楼有东西剪票口连络通道。
  • 商店（METRO'S（：メトロコマース））位于地下1楼东侧，厕所设于地下1楼两侧。
  • 2009年秋季设置候车室。门为半自动式，室内有椅子与长桌。
  • 电梯连通地下1楼东侧与地下2楼，电扶梯连通地下1楼东侧与地下2楼。此外，东侧东武东上线下赤冢站方向出入口3设有电梯，出入口2则在进行电梯设置工程。
  • 1号出入口属于板桥区赤冢新町二丁目，2号出入口属于练马区田柄二丁目，3号出入口属于板桥区赤冢新町一丁目，4号出入口属于练马区北町八丁目。

车站周边

南侧是与东上线平行的国道254号（川越街道），本站便位于其下方。西侧有白子川，架有东埼桥。该附近在过去是川越街道白子宿。由于位于武藏野台地与荒川低地交界，受到白子川与支流百百向川（暗渠化）影响，本站周边地势起伏明显，多坡道。

巴士路线

车站上方的国道254号有下赤冢（国际兴业巴士（：国際興業バス））、下赤冢站（西武巴士）巴士站。

东武东上线下赤冢站北口侧有下赤冢站（国际兴业巴士）巴士站，但离本站较远。

  • 下赤03：往高岛平操车场
  • 板桥区01（RINRIN号）：下赤冢站循环

站名由来

“赤冢（：赤塚 (板橋区)）”是本站北方的板桥区地名。

站名“地下铁赤冢站”（过去为营团赤冢站）是为避免与本站北方100公尺之东武铁道东上本线的下赤冢站混淆而冠上公司名（邻站“地下铁成增站”也是相同情形）。

在PASMO、Suica的乘车履历上，站名简称为“地下赤冢”。

相邻车站

东京地下铁
有乐町线（只限各站停车）、 副都心线
■急行
通过
■通勤急行、■各站停车
地下铁成增（Y 02、F 02）－地下铁赤冢（Y 03、F 03）－平和台（Y 04、F 04）

视频

东京メトロ有楽町线・副都心线【地下铁赤冢駅】2021.5.东京都练马区


下赤冢駅・地下铁赤冢駅周辺を歩く　Take a walk around Shimo-Akatsuka Station / Subway Akatsuka Station 2021.11.10


参考资料

  1. ↑ 有楽町线にホームドアを设置します ，东京地下铁ニュースリリース ，2010年4月27日
  2. ↑ ホームドア设置计画进行中，东京地下铁ニュースリリース ，2010年9月6日
  3. ↑ 有楽町线の発车メロディを制作しました ，株式会社スイッチ ，2011年4月6日

外部连结

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