哥倫比亞航空公司

哥倫比亞航空公司（Avianca）是哥倫比亞的國家航空公司，也是哥倫比亞的旗艦航空公司，星空聯盟成員之一，成立於1919年12月5日，總部設於哥倫比亞首都波哥大，同時在秘魯、薩爾瓦多、哥斯達黎加等國均設有分公司。其主要基地在埃爾多拉多國際機場，服務項目包括客運及貨運等。

企業簡介

哥倫比亞航空1919年12月成立於哥北部海濱城市巴蘭基亞，現總部位於首都波哥大，在拉美共有2.1萬餘名員工，2012年成為星空聯盟成員。2020年新冠疫情發生前，哥倫比亞航空日均運營700條航線，覆蓋美洲、歐洲約20個國家和地區，年運送旅客超3000萬人次。

發展歷程

1919年12月5日，哥倫比亞與德國合作，在巴蘭基亞成立哥倫比亞-德國航空運輸公司（西班牙語：Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo，德語：Deutsch-Kolumbianische Luftverkehrsgesellschaft），簡稱SCADTA，最初使用容克斯F.13以及一些水上飛機。是至今為止歷史第二悠久且仍在營運的航空公司，僅次於荷蘭皇家航空。1940年，SCADTA與哥倫比亞航空服務公司（西班牙語：Servicio Aéreo Colombiano）合併，組建哥倫比亞國家航空公司（Aerovías Nacionales de Colombia S.A.，縮寫為Avianca）。

1928年7月12日，SCADTA一架容克F.13飛越赤道。20世紀30年代，波音247和道格拉斯DC-3先後加入SCADTA機隊以擴展其國內航線。而在1946年，哥倫比亞航空使用DC-4開通前往歐洲的航線，五年後洛克希德星座亦開始在哥倫比亞航空服役。1956年，哥倫比亞航空承擔了1956年夏季奧林匹克運動會哥倫比亞代表隊的專機任務^[1]，共用61小時到達墨爾本，而中途僅加油一次。

1961年，哥倫比亞航空租借兩架波音707，開始使用噴射客機。1976年，哥倫比亞航空引進一架原屬美國大陸航空的波音747-100，成為拉丁美洲首家使用波音747的航空公司。

2009年，哥倫比亞航空與總部設在薩爾瓦多的中美洲航空宣布合併成哥倫比亞中美洲航空公司(AviancaTaca)，唯仍保留各自品牌。2011年，哥倫比亞航空引進空中客車A318，以替換退役的福克100。次年6月21日，哥倫比亞中美洲航空公司正式加入星空聯盟。

2013年3月，哥倫比亞航空決定將公司名稱由AviancaTaca Holding S.A.改為Avianca Holding S.A.。同年5月28日，公司決定以Avianca為單一品牌，並重新設計了企業形象。同年，該公司成為拉丁美洲最好的航空公司之一。並成為該地區第二大航空公司。

2020年3月底，因新冠疫情的影響，哥倫比亞航空停飛全數客運班機。5月10日，哥倫比亞航空公司宣布，受新冠疫情衝擊，該公司發表聲明，表示已在美國紐約法院要求「自願依美國破產法第十一章」聲請破產保護^[2]。

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