吹浦車站

吹浦車站 圖片來自痞客邦

吹浦車站，（日語：吹浦駅/ふくらえき/Fukura eki），是隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站之一 。

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簡介

吹浦車站，位於日本山形縣飽海郡遊佐町吹浦字上川原45番，於1920年（大正9年）7月20日啟用。

吹浦車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，由羽後本莊站管理的無人車站。在2008年3月，此站曾經為簡易委託車站，當時設有POS終端。

吹浦車站每日設有1往返班次來往此站與酒田站之間。

車站構造

吹浦車站的站體類型是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。

由於車站月台建設在彎位上，特別上行列車進入單式月台時會較難留意。因此，在單式月台跨線橋附近設有「列車接近警報機(隧道用)」，當1號月台列車進站時會發出警報聲。但是該警報機不是用作提醒乘客，而是為了提醒線路維修工人有列車從隧道進站。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	■羽越本線	上行	酒田方向
2		上行	酒田方向（待避線）
3		下行	秋田方向

使用狀況

在2007年度，此站1日平均乘車人次為102人。

車站周邊

在站前設置了於當地出身的第一代鐵路助理佐藤政養銅像。

• 鳥海山大物忌神社吹浦口之宮
• 吹浦郵局
• 湯之田溫泉
• 莊內綠農業協同組合吹浦分
• 國道345號
• 十六羅漢岩
• 鳥海藍線
• 吹浦漁港
• 石原莞爾墓地
• 酒田警署吹浦駐守所

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■羽越本線

遊佐－吹浦－女鹿（※）－小砂川

（※）部分普通列車不停女鹿站。

歷史

• 1920年（大正9年）7月20日：陸羽西線遊佐站至此站之間開業，此站啟用。
• 1921年（大正10年）11月15日：陸羽西線此站至象潟站之間開業。
• 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
• 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
• 1981年（昭和56年）10月15日：成為簡易委託車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2008年（平成20年）4月1日：成為無人車站。
• 2010年（平成22年）4月1日：管理站由象潟站改為羽後本莊站。