合金调质钢
| 合金调质钢 |
合金调质钢是指经过调质处理（淬火+高温回火）后使用的中碳合金结构钢，主要用于制造在多种载荷（如扭转、弯曲、冲击等）下工作，受力比较复杂，要求具有良好综合力学性能的重要零件，如汽车、拖拉机、机床等上的齿轮、轴类件、连杆、高强度螺栓等。它是机械结构用钢的主体。合金调质钢的最终热处理为调质处理，以获得回火索氏体组织，具有良好的综合力学性能；对于某些受冲击的表面耐磨零件，也可在调质后进行表面淬火并低温回火，或调质后氮化处理。而对于大截面的碳素调质钢零件，往往使用正火代替调质处理。
目录
简介
40Cr、35CrMo、38CrMoAl、40CrNiMoA等为常用的合金调质钢。40Cr钢是应用最广泛的合金调质钢，主要用于较为重要的中小型调质件；如机床齿轮、主轴、花键轴、顶尖套等。35CrMo适用于制造截面较大、载荷较重的调质件和较为重要的中型调质件，如汽轮机的转子、重型汽车的曲轴等。40CrNiMoA适宜于制作重载、大截面的重要调质件，如挖掘机传动轴、卷板机轴等。38CrMoAl是氮化钢，主要用于制造尺寸精确、表面耐磨性要求很高的中小型调质件，如精密磨床主轴、精密镗床丝杠等。
评价
合金调质钢零件的预备热处是毛配料的退火或正火（一般采用正火）。以及粗加工件的调制处理。合金调质钢的最终性能决定于回火温度，常采用500°C~600°C回火，调质后组织为回火索氏体。合金调质钢一般都用油淬，淬透性特别高时甚至可以空冷，这样能减少热处理缺陷。为防止第二类回火脆性，回火后快速冷却（水冷或油冷）。有利于韧性的提高。对局部表面要求硬度高、耐磨性好的零件，最终热处理一般为感应淬火、低温回火或渗氮。[1]