合武鐵路

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合武鐵路（又稱為寧蓉線合武段）是中國一條連接安徽省合肥市與湖北省武漢市的高速鐵路，滬漢蓉快速通道組成部分。

目錄

概述

合武鐵路為滬漢蓉快速通道的一部分。東起中國安徽省合肥市，經六安市過大別山，接湖北麻城、紅安、黃陂，至武漢。沿線車站包括合肥南、長安集、南分路、六安、獨山鎮、金寨、天堂寨、墩義堂、三河、麻城北、紅安、漢口等13個。該線總長度359.361公里，合肥南至墩義堂站由上海鐵路局管轄，墩義堂以西至漢口段由武漢鐵路局管轄。

合武鐵路總投資168億元，於2006年開工建設，於2008年9月10日竣工，12月31日通車，先行運行貨列，於2009年4月1日全國鐵路運行圖調整之時開行武漢至上海、南京與合肥的動車組及其他旅客列車。設計速度為每小時200公里，並預留時速250公里的條件。合武鐵路的建成，使合肥至武漢的鐵路運行里程由565公里縮短為359公里，運行時間由8小時30分縮短至2小時。設計運輸能力為近期開行客車60對，年客運量1745萬人次；遠期開行客車135對，年客運量2460萬人次。

2016年5月15日之後，原先經由合武線的普速列車全部改線至其他線路，合武線目前僅有動車組運行。2018年7月1日起，合武鐵路恢復時速250公里運營，合肥南站至武漢站一站直達時間為1小時33分，至漢口站1小時36分。

2020年由於武漢及湖北省內爆發新型冠狀病毒疫情，自1月24日起，合武鐵路湖北省內所有車站停運，涉及麻城北站、紅安西站、漢口站三個車站，除經批准的抗疫人員之外停止售票及旅客乘降。

與其它鐵路的連接

合肥南站：合寧鐵路、合蚌客運專線、合福高速鐵路

橫店東站：京廣高速鐵路

漢口站：京廣鐵路、漢宜鐵路、漢丹鐵路

視頻

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