台鐵32200型通勤客車
台鐵40TP(K)32200型鋼體客車,是台鐵局在1971年向印度 I.C.F.採購的通勤客車,共引進113輛(TP32200型一般車83輛,TPK32200型客守車30輛),其中有2輛改為RCK100汽車載運車,102輛報廢除籍,現僅存11輛在籍,其中有數輛被改為代用行李車使用。[1]
目錄
增補通勤客車計畫
- 續引進32850型通勤客車50輛後 ,因應通勤旅次持續增加,因此台鐵計畫再增備一批數量達百餘輛的通勤客車。此案最終由印度I.C.F.(Integral Coach Factory)承包,為台鐵史上唯一一批由印度製造的客車,並命名為32200型,包含40TP32200型83輛,編號40TP32201~32283號 ;及附有守車設備的40TPK32200型30輛 ,編號40TPK32201~32230號。
- 本型車並於1971年10月運抵國門,並在整備後陸續投入普通車運用,其總 輛數達到113輛,為台鐵數量最多的通勤型客車。
車型簡介
TP32200型(一般車廂)
- 採購輛數 83輛 (40TP32201~32283號)
- 製造年份:1971年
- 車輛座位;座位:72位,立位:28位
- 車輛皮重: 33噸
- 換算噸數 空:35噸,重:40噸
- 轉向架 :TR-40、TR-29(40TP32261~32266、32271~32283)
- 軔機裝置: EV氣軔
- 最高速度: 100 km/hr
- 車輛規格;
- 長:20,000 mm
- 寬:2,865 mm
- 高:3,953 mm
- 目前在藉車輛:(共5輛)TP32215、TP32220、TP32229、TP32264、TP32267(除TP32229配屬高雄機務段,其餘車廂配屬臺東機務段)
- 靜態保存車輛:(共10輛)
- 合興站:TP32210、TP32275
- 竹東站西側:TP32236
- 宜蘭黑水電影公司(拍片用):TP32242
- 彰化第八月台市集旅店:TP32246、TP32251、TP32255(已切半)
- 台南市龍崎區182縣道旁(私人收藏):TP32249、TP32265
- 車埕休閒農業區:TP32256
TPK32200型(客守車)
- 採購輛數 30輛 (40TPK32201~32230號)
- 製造年份 1971年
- 車輛座位 座位:68位,立位:28位
- 車輛皮重 33.6噸
- 換算噸數 空:35噸,重:40噸
- 轉向架:TR-40
- 軔機裝置:EV氣軔
- 最高速度:100 km/hr
- 車輛規格同TP32200型
- 目前在籍車輛:(共6輛)TPK32202、TPK32206、TPK32210、TPK32217、TPK32228~32229(全數配屬臺東機務段)
- 靜態保存:(共3輛)
- 國家鐵道博物館籌備處:TPK32219
- 內政部消防署訓練中心(訓練用):TPK32221
- 竹東站西側:TPK32222
台鐵營運車種
外部連結
參考文獻
- ↑ 台鐵32200型通勤客車,emu300ct