南倉站 (天津市)

南倉站 (天津市) 圖片來自itsfun

南倉站位於天津市北辰區南倉，是津山鐵路、津薊鐵路、京滬鐵路節點處的特等貨運、編組站，主要承擔津山鐵路、京滬鐵路、京九鐵路三大幹線的到達列車的解體，始發列車編組及直通列車的中轉作業，此外還擔當着30多條專用線裝卸車取送作業及中轉零擔、笨零業務。

目錄

說明

1928年，京奉鐵路在南倉開設線路所，1946年撤銷，是為南倉站的前身。1951年，為緩解天津站調車場的編組壓力，南倉建成編組站。1955年、1959年、1972年先後增建上行場、上行到達場和下行到達場。1979年，南倉站作為一等站，成為北京鐵路局五大編組站之一。至1990年，車站規模為三級五場，並於8月取代了天津北站的零擔貨運業務。1993年至1995年，京九鐵路附屬工程津霸鐵路接入車站，車站規模增至三級六場。2000年，南倉站成為全國第四大編組站，同時是特等站。

車站設施

南倉站為混合式三級六場編組站，分為上下行兩個系統：

其中下行方向為二級三場（下行到達場、下行編發場和直通場），京滬、津霸正線外包站場。下行到達場又稱為Ⅱ場，共有10條股道，其中1-5道為到發線兼通過線，6-10道為到達解體線路。下行編發場又稱Ⅲ場，共有24條股道。直通場又稱Ⅰ場，位於三場北側，共7股線路，以辦理下行無調中轉列車為主，同時辦理上行去北京方向無調列車。機務段位於直通場和下行編發場東側。

上行方向為三級三場（上行到達場、上行編組場和上行出發場）。其中上行到達場又稱Ⅳ場，共有11條股道，其中1-4條為到發線兼通過線，5-11道為到達解體線路。上行調車場又稱Ⅴ場，共有17條股道，2016年新增5條股道。上行出發場又稱Ⅵ場。

南倉站的東南側為三角形的的疏解區，天津北環鐵路、京滬鐵路往天津西及津山鐵路往天津北在該區域出岔。