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北星炭礦美流渡礦專用鐵道

北星炭礦美流渡礦專用鐵道

圖片來自biglobe

北星炭礦美流渡礦專用鐵道(日語:北星炭礦美流渡礦専用鉄道/ほくせいたんこうみるとこうせんようてつどう )是過去連接北海道空知郡栗澤町(現岩見澤市栗澤町日本國有鐵道萬字線美流渡站和上美流渡煤礦山,隸屬於北星煤礦的專用鐵路。

在運輸煤炭的同時,該線路亦因承擔通勤、通學的作用而運行客運列車。[1]

目錄

歷史

  • 1918年(大正7年):在美流渡站-坑口鋪設馬車鐵道。
  • 1920年(大正9年)
    • 3月17日:美流渡 - 上美流渡炭山2.8km取得免許。
    • 12月26日:以上區間開始運輸。
  • 1921年(大正10年)11月:開始由鐵道省進行運營管理。
  • 1946年(昭和21年)10月25日:批准將定山溪鐵道的1112(1100型)交付於本線。此外自國鐵借調番號不明客車、車掌車各1輛,開始旅客運輸。
  • 1951年(昭和26年)6月19日:得到批准,將國鐵的2146(2120型)交付於本線。
  • 1956年(昭和31年)2月:自三井礦山美唄專用線購入2719(2700型)。
  • 1957年(昭和32年)8月:廢棄1112車輛。國鐵不再進行運營管理,開始自主運營。
  • 1959年(昭和34年)時:上美流渡炭山 - 綠開業。
  • 1960年(昭和35年)12月:伴隨企業合理化,分離自北海道炭礦汽船,成立美流渡炭礦(株)美流渡礦業所。
  • 1966年(昭和41年)
  • 1967年(昭和42年)10月16日:北星煤礦合理化,伴隨上美流渡選炭機廢除,專用鐵道亦廢除。2719、8118報廢。

車站一覽

美流渡站 - (社)美流渡 - 櫻(←櫻丘) - 若葉(←旭丘) - 上美流渡炭山 - 綠

車輛

機車

客車車廂

共有3輛木製2軸客車車廂

影片

【廃墟都市】北海道炭砿汽船真谷地炭鉱専用鉄道跡

參考文獻