切薩皮克灣大橋
摘要
為了交通往來更方便，因此人類會建橋梁，但有時距離太長，恐怕會讓駕駛開到怕。美國有一座連接馬里蘭州東西海岸的跨海大橋，由於其高度很高，且經常面對惡劣天氣，因此讓不少駕駛開到產生恐慌症，之後甚至還衍生出「代駕」的服務，讓人直呼這是全美最恐怖的大橋。
切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge）又稱海灣大橋(Bay Bridge），是橫跨切薩皮克灣的跨海大橋，於1964年通車，總長6.9公里，當時是世上最長的水上連續鋼結構建築，由於在建橋時，為了讓海上的船能順利通行，因此將橋修建的高出水面185英尺(56.7公尺)。
不過由於這座橋長度太長，加上經常遇上惡劣氣候，導致駕駛上橋後，上面總是霧茫茫一片，造成視線不良，還曾因颶風的關係，橋4度被關閉，而橋邊護欄也未重修加強固定，再者這座橋連接巴爾的摩及華盛頓大都會區，還有其他沿海旅遊景點，因此在尖峰時段和夏季時，經常會有交通堵塞的狀況。
種種因素讓不少新手駕駛根本不敢上橋，就算開車經驗豐富者，也經常開到一半產生恐慌，而業者也看見商機，因此推出「代駕」的服務，單程收費約30美元左右，而且生意相當不錯，不少代駕駕駛透露，自己不僅要幫忙開車，還要試著去安撫乘客情緒，宛如心理醫師，而這座橋也被雜誌「Travel & Leisure」封為「世界上第9座最恐怖的橋」。[1]
簡介
切薩皮克灣是美國東部大西洋由南向北伸入內陸最深入的海灣，位於馬里蘭州和弗吉尼亞州之間。由於灣岸曲折多島，為船舶停靠提供了優良條件，位於灣頭的巴爾的摩和灣口的諾福克都是國際著名的海港。 為了方便海灣兩岸的交通往來和來此旅遊的國內外遊客，美國政府投資興建了切薩皮克灣大橋，並於1964年通車。這一世界最長的橋樑隧道綜合體全長4.3英里（6.9公里），被稱為「現代世界七大奇蹟之一」。[2]
原因
切薩皮克灣大橋是一座雙向越洋大橋，從諾福克到特拉華半島，在切薩皮克灣和大西洋之間架起了一座水上長廊。在橋中間的人工島上，既可以觀看大西洋灣口、世界最繁忙海運航道的壯觀景象，又可以釣魚、就餐、購買紀念品。另外，大橋每年會開放一次讓公眾步行或騎自行車觀光。 但是大橋自建成以來，給往來的司機造成了很大麻煩。為了方便船隻順利通過，大橋修得很高，高出水面185英尺。加上設計時就沒有在橋上的公路上修建路肩，很多司機一到橋頭就會心驚膽戰，根本不敢開車過橋。即使有些司機斗膽把車開到橋上，也是小心翼翼地把車開得極慢，這不僅造成路面擁堵，也給大橋本身帶來了壓力。[3]
作用
為了保證大橋交通暢通，美國政府曾特意組織了汽車救援公司，為過往司機提供免費代駕過橋服務。但由於汽車普及程度越來越高，到了橋頭就肝兒顫的司機也越來越多，這家公司已經沒有能力為等在橋頭的司機提供及時有效的服務了。為了進一步緩解壓力，美國政府於近日正式批准3家新公司提供代駕車輛過橋服務，每車每次收費30美元，而且不僅為過往卡車和轎車服務，還可以為摩托車提供代駕。 由於生意火暴，需要代駕業務的司機得提前幾天預約，並要把車開到橋頭指定地點，相關公司才會派人代駕，不然的話可能還得排長隊，不一定能按時過橋。[4]