伊東線
概要
雖然伊東線的終點站伊東站是JR鐵路網的末端車站，但該站同時也是私鐵伊豆急行的伊豆急行線之起點車站，因此伊東線實際上並不算是末端鐵路線的一類，兩家公司的列車也都會互相駛入對方的路線中。
根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。
此線也是通過靜岡縣內的JR線當中唯一一條完全位於縣內的路線[1]。同時此線也是靜岡縣內JR東日本管轄當中唯一一條位於東海道本線的丹那隧道以東的路線。
路線資料
- 管轄：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：16.9公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：6個（包括起終點站）
- 若只限屬於伊東線的車站，排除屬於東海道本線的熱海站[2]則為5個。
- 複線路段：熱海－來宮（1968年完成）
- 電氣化路段：全線（直流1500V、高架電纜）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-PN
- 運轉指令所：熱海CTC
- 最高速度：95公里/小時
- 最長隧道：新宇佐美隧道（2941米）
全線由橫濱支社管轄。
列車與車輛
優等列車
使用車輛
運行形式
大部分「普通」班次會向南駛入伊豆急行線直通運作。另外一部分由伊東站開出的「普通」班次會在熱海站，駛入東海道線及上野東京線直通運行，最遠可駛到宇都宮、籠原等車站，故伊東站為上野東京線最南端的終點及起點站。
車站列表
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JT21 | 熱海 | 熱海 | Atami | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道：東海道本線（東京方向） 東海旅客鐵道：東海道新幹線、■ 東海道本線（靜岡方向） |
熱海市 |
| JT22 | 來宮 | 来宮 | Kinomiya | 1.2 | 1.2 | ||
| JT23 | 伊豆多賀 | 伊豆多賀 | Izu-Taga | 4.8 | 6.0 | ||
| JT24 | 網代 | 網代 | Ajiro | 2.7 | 8.7 | ||
| JT25 | 宇佐美 | 宇佐美 | Usami | 4.3 | 13.0 | 伊東市 | |
| JT26 | 伊東◇ | 伊東 | Itō | 3.9 | 16.9 | 伊豆急行：伊豆急行線（IZ01） |