打开主菜单

求真百科

京急东神奈川车站

京急东神奈川车站

图片来自东神奈川歯科 木村歯科医院

日语名称　　けいきゅうひがしかながわえき

位置　　　　日本神奈川县横滨市神奈川区东神奈川一丁目11番5号

站体类型　　地面车站

月台配置　　2面2线

启用日期　　1905年（明治38年）12月24日述

备注　　　　1915年从中木户站改名

京急东神奈川站（日语：京急東神奈川駅／けいきゅうひがしかながわえき Keikyū Higashi-Kanagawa eki）位于日本神奈川县横滨市神奈川区东神奈川（：東神奈川）一丁目，是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK35。

目录

年表

  • 1905年（明治38年）12月24日 - 中木户站启用。
  • 1910年（明治43年）8月 - 改建为高架车站，站房也位于高架上。
  • 1915年（大正4年）至 1921年（大正10年）之间 - 车站改称仲木户站。
  • 1936年（昭和11年）12月 - 新设待避设备，开始实施急行列车待避。之后在1945年（昭和20年）5月29日的横滨大空袭中与站房遭到摧毁。
  • 1957年（昭和32年）7月 - 站房火灾，之后于地面改建。
  • 1971年（昭和46年）2月 - 月台有效长度延长为6辆编组。
  • 2004年（平成16年） - 直通空中行人地盘的剪票口启用。
  • 2010年（平成22年）
    • 5月 - 为了因应机场急行停车，月台有效长度延伸至8辆编组。
    • 5月16日 - 改点，成为新设的机场急行停靠站。[1]
  • 2020年（令和2年）3月 - 更改站名为京急东神奈川车站（京急東神奈川駅），为便利旅客识别，加注副站名“旧站名 仲木户”（旧駅名　仲木戸）[2]。

车站结构

本站为土堤式高架车站，月台配置为侧式月台，同时设置2条路轨。月台有效长度可对应8辆编组。站房位于2号线月台侧的地面。剪票口分为站房地面层与2号线月台横滨方向两处，后者与空中行人地盘直通。

1905年（明治38年）开业时为地面车站，1910年（明治43年）横滨铁道（现JR横滨线）货物线（现已废线）铺设时改为高架车站。站房在1957年（昭和32年）火灾烧毁前也在高架上。

月台配置

京急东神奈川站月台
月台 路线 方向 目的地
1 本线 下行 横滨、三浦海岸方向
2 上行 羽田机场（第1、第2、第3航站楼）、品川方向

车站周边

车站二楼有空中走道“Kanack Walk”（かなっくウォーク）直通东日本旅客铁道（JR东日本）京滨东北线、横滨线东神奈川站，方便民众转乘。2008年3月15日起两站开始定期券连络运输。

周边设施


相邻车站

京滨急行电铁
本线
□早晨翼号、□京急翼号（：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急
通过
■机场急行
神奈川新町（KK34）－京急东神奈川（KK35）－横滨（KK37）
■普通
神奈川新町（KK34）－京急东神奈川（KK35）－神奈川（KK36）

视频

【乘り换え】“JR线 东神奈川駅”から“京急本线 京急东神奈川駅”


【駅前动画】京急本线 京急东神奈川駅（神奈川）Keikyū Higashi-kanagawa（撮影 2021/10）旧駅名 仲木戸


参考资料

  1. ↑ 鹤通孝“横浜起点に见た首都圏铁道の现実”‘铁道ジャーナル’第50巻第1号、铁道ジャーナル社、2016年、27页。
  2. ↑ 沿线地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行电铁株式会社. 2019-01-25 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-25） （日语）. 

外部连结

取自“https://factpedia.org/index.php?title=京急東神奈川車站&oldid=4341613”