九龍崗站
九龙岗站是一个淮南铁路上的铁路车站，位于安徽省淮南市九龙岗，建于1934年，目前为四等站，邮政编码为232035。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业[1]。
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历史介紹
大通煤矿（后改组为淮南煤矿）于1930年代于九龙岗开采煤矿，1931年修建九龙岗至洛河的窄轨铁路。1933年初修建通往南山石料场的专用线，长2.05公里[2]。随着煤矿的开采，淮南煤矿决定修建连接矿区和长江边Template:站的淮南铁路[3]。
九龙岗站作为铁路工程的一部分于1934年建成，1935年2月投入运营。由于临近矿山，九龙岗站成为淮南铁路的大站之一，淮南煤矿局及淮南铁路调度、管理、维修机构都设在九龙岗。当时车站为三等站，设有6条股道，其中1-4道为列车到发线、5-6道为调车线，站房位于站场北侧；此外站场西侧设有供机车转向的三角线。由于铁路的建设及煤矿的开采带动了当地经济的发展，九龙岗、大通、田家庵三镇从原怀远县画出设淮南省辖市。
1946年由车站通往九龙岗煤矿的专用线建成通车，距九龙岗站908米；1950年车站曾进行过改扩建工程。
1951年2月车站被调整为二等区段站，成为淮南地区铁路运输的枢纽，铁路的车务、机务、电务、检车段机关全部设在九龙岗；同年九龙岗煤矿开凿九号井，重修通往九龙岗煤矿的专用线，原线废除并被拆除。车站除负担九龙岗煤矿的煤炭和南山石料场的石料外运任务外，还担负淮南、水蚌铁路至蚌埠、裕溪口、八公山3个方向的列车编组、解体，车辆检修，机车更换等技术作业。
1958年九龙岗站进行站场改造，新建货场一座，同时将南山石料场专用线延伸至九龙岗站内；1963年车站又进行过一次改造。
阜淮铁路于1986年1月建成投用，本站的客运业务随之改由淮南站办理。1987年初，淮南西站投入使用，九龙岗站列车技术作业转移到淮南西站，运输站段亦陆续迁移到淮南站和淮南西站，本站则改为三等中间站。1986年车站曾进行过改扩建工程。
20世纪90年代初，因九龙岗煤矿资源逐渐衰竭，本站货运量逐渐萎缩。2001年，车站停办了客货运任务，等级亦被调整为四等中间站。