九六式艦載戰鬥機

九六式艦載戰鬥機（日語：九六式艦上戦闘機、平假名：きゅうろくしきかんじょうせんとうき）是日本海軍第一架國產全金屬單翼戰鬥機，其前身被稱為九試單戰，1935年三菱重工的設計打敗中島飛機得標，隨即取代中島九五式艦載戰鬥機成為日軍航空母艦主要戰鬥機^[1]，盟軍代號「Claude」。

研發簡介

1930年代中期，正好是單翼機與雙翼機接替的過渡時期，日本雖然在1935年投入了九五式艦上戰鬥機，但是它僅有時速352公里的性能海軍並不是很滿意。

在九五式投入前的昭和9年（1934年），帝國海軍向三菱飛機及中島飛機提出下一代戰機的規格要求，兩架廠商各自打造出同樣稱九試單座戰鬥機的機種，日本海軍的規格要求包括：

極速：3000米高度時速要190節（352公里）以上

爬升力：5000米高度應在6分30秒內

燃料酬載量：200升以上

武器：2挺7.7毫米機槍，需搭載無線電

尺寸：寬11米、長8米以內

1935年1月，兩家公司都完成了規格要求的飛機。中島的飛機是拿九五式戰鬥機競標時研發的Ki-11戰鬥機為基礎，主翼雖然采低單翼布局，但是為了降低空氣阻力採用薄機翼設計，機翼強度不足的部分在機身下方設多組鋼線固定保障強度；三菱的堀越二郎設計團隊則設計出毋須張線的厚機翼單翼戰機，但是利用更好的設計與蒙皮加工技術降低空氣阻力問題。中島的設計仍使用1930年代初期的科技，但三菱使用了當時最新的技術，因此三菱版九試單戰1935年2月4日在名古屋各務原機場首飛，便創下極速達451公里、爬升力為5000米5分54秒的性能，大幅優於中島版本與軍方要求；結果也就由三菱奪得新一代艦載戰鬥機訂單，後來九試單戰經過改良成為九六式艦戰的原型。

九試單戰總共製造了6架，除了1號原型機採用反海鷗翼型主翼，但因測試時發生俯衝失事，2號機以後採用一般水平直翼；量產版的九六艦戰主要是由2號原型機以後的設計改良；1936年11月19日，九試單戰制式化更名為九六式艦載戰鬥機^[2]，簡稱九六艦戰。當九六艦戰正式採用後，日本陸軍也提出了下一代單翼戰鬥機需求，但與海軍競標結果相反；三菱修改九六式設計推出Ki-33戰鬥機，與中島採用全新方案開發的Ki-27競爭，最後中島方案勝出成為九七式戰鬥機。

設計

設計九六式時以減少風阻和減重為主，全機以平滑的鋁合金構成外殼並且採用了凹頭鉚釘，機翼為橢圓形，機翼下因收縮起落架技術仍不足，因此採用技術穩定的固定式起落架減重，起落架由流線形外罩包覆減少風阻；駕駛艙因為飛行員堅持的對外良好視野而採用開放式設計，動力採用中島壽五型風冷式發動機（600匹馬力），武器為兩挺布置於機頭的7.7毫米機槍。

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