中國通用航空2755號班機空難

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中國通用航空2755號班機空難（又名7·31空難或南京7·31空難）指1992年7月31日，一架由中國通用航空執飛，從南京大校場機場飛往廈門國際機場的、機型為雅克-42Y、編號為2755號的航班在起飛時墜毀，機上126人中有107或108人（也有估計為106或109人）罹難。

目錄

經過

北京時間1992年7月31日下午3時05分，載着116名乘客和10名機組人員的中國通用航空GP7552在跑道滑行。約1分鐘後，這架雅克42開始抬輪，機頭突然向上抬高。幾秒鐘後，飛機失速，並重重墜落在跑道上，左起落架折斷。隨後機組人員嘗試打開推力反向器讓飛機停下。但沒有任何成效。飛機滑出跑道，衝過草坪，撞上2米高的護場圩堤，隨即爆炸起火。

晚上6點時，93人的遺體被找到，3人送達急診室前死亡。截止8月2日，據中國官方媒體報道又有10人經搶救無效死亡，死者達106人，11人尚未脫離危險。

由於當年消息欠公開，之後的情況以及最終的遇難人數未有官方正式公布。現在的媒體報道為106、107、108、109 人最終遇難的都有，其中中國媒體多稱107人遇難，國際組織多認為108人遇難，國際非盈利組織航空安全網指有108人遇難，包括116名乘客中的100人和10名機組中的8人。

調查

經過調查發現，在起飛之前，機組人員並沒有把飛機的水平尾翼調至與飛機的重心相適的角度，導致飛機在抬輪時仰角過大，致使飛機失速。其根本原因為機組人員的違章操作。

這場空難為機組人員違章操作造成的重大事故。

後續事件

1997年南京祿口國際機場啟用後，南京的民航業務轉移至祿口機場，南京大校場機場重新成為軍用機場，並於2015年7月30日（即事發22年364日後）正式關閉。