中交第一航務工程局有限公司
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中交第一航務工程局有限公司是一家經營基礎設施投資、跨海通道以及各類大中型建設項目的公司，成立於2005年，總部位於天津。
1945年，中交第一航務工程局有限公司前身塘沽新港工程局成立；2005年12月，原中國港灣建設（集團）總公司、原中國路橋（集團）總公司合併重組，成立中國交通建設集團有限公司，並更名為中交第一航務工程局有限公司；2006年10月，創立中國交通建設股份有限公司，並於同年12月15日成功在香港上市；2008年3月，一航局總部進駐天津濱海新區，落戶天津港保稅區。
目錄
基本內容
公司名稱：中交第一航務工程局有限公司
成立時間：1945年11月12日
公司性質：國有大型建築施工企業
年營業額：360億元
總部地點：天津港保稅區
經營範圍：港口與航道工程施工
公司口號：用心澆注您的滿意
公司簡介
基本情況
中交一航局是一家以港口與航道工程施工為主，多元化經營、跨行業、跨地區的國有大型骨幹施工企業。公司擁有1個工程總承包特級資質、14個工程總承包一級資質和15個專業承包一級資質。下設10個全資子公司、2個控股公司和4個分公司，分布在天津、上海、青島、大連、秦皇島等地。截至2009年，公司擁有總資產230億元，各類工程船舶222艘，施工機械4950多台。2009年，公司實現合同額438億元、營業額266億元、利潤總額7.2億元。
65年來，一航局在國內外承建了諸多大中型工程，經營領域包括以港口、航道、船廠為主的水工工程，以道路、橋樑、機場為主的市政公用工程，以鐵路、地鐵、輕軌為主的軌道交通工程，以工廠廠房、樓宇房屋為主的工業民用建築工程，以及大型成套設備安裝等大中型建設項目。
主要成績
六十餘年的不懈努力鑄就了一航人的輝煌。截至2009年底，一航局累計建成港口泊位1076個，其中萬噸級及以上泊位551個，占全國沿海萬噸級及以上泊位總數的45%以上；同時建成船塢、船台35座，公路橋樑420多公里，在建鐵路總里程達260公里。施工區域涉及國內30個省、市、自治區以及全球18個國家和地區。
所獲榮譽
多年來，一航局贏得了社會的廣泛認可。公司所承建工程先後榮獲國家優質工程金獎和銀獎23項、中國建設工程魯班獎11項、詹天佑土木工程大獎13項、中國市政工程金杯獎4項、部省級優質工程獎80餘項。共有64項設計和科研成果獲得71次國家級、省部級獎勵。此外，公司有26 項新技術獲國家專利，多項自行研製開發技術成果分別達到國內、國際領先水平。2009年，公司有8項工程被評為「建國60年百項經典工程」，充分體現了一航局雄厚的技術和資金實力，為企業參與市場競爭，實現率先發展奠定了堅實的基礎。
近年來，公司分別榮獲「全國優秀施工企業」、「全國用戶滿意施工企業」、「全國質量效益型先進施工企業」稱號，並曾先後多次獲得「全國思想政治工作優秀企業」、「全國精神文明建設工作先進單位」、「全國交通企業文化優秀成果實踐創新獎和卓越績效獎」、「天津市文明行業」、「全國模範職工之家」、「全國青年文明號」等精神文明表彰。
領導班子
武永濤：董事長、黨委書記
康學增：董事、總經理
吳利科：董事、副總經理
李一勇：董事、副總經理、總工程師
高衛東：董事、工會主席
王金生：監事會主席、黨委副書記、紀委書記
米曉晨：副總經理
毛元平：副總經理
欒世華：副總經理
金 義：總會計師
領導致辭
航局半個世紀的歷程是一部艱苦奮鬥的創業史，是一部奮發圖強的發展史。一航人用智慧和血汗為我國港口工程建設事業的創建和發展做出了貢獻，企業自身也得到不斷地發展和壯大；全局廣大職工轉變觀念，奮力開拓經營，加強企業管理和科技進步，經歷了市場競爭的嚴峻考驗。
在改革開放的新時期，面臨市場規範性發展的大趨勢，一航人將努力適應市場，實施可持續發展戰略、實施「科技興局」和「人才第一」戰略；不斷改進和提高施工裝備和技術，以大土木為主業，面向國內國外兩個市場，逐步形成具有科研、設計、施工一體化功能、多元產業結構，管理科學、技術先進的現代化大型企業。
企業資質
1個港口與航道工程總承包特級資質
5個港口與航道工程總承包一級資質
4個市政公用工程總承包一級資質
2個房屋建築工程總承包一級資質
2個機電安裝工程總承包一級資質
1個公路工程施工總承包一級資質
5個專業承包一級資質（公路路基工程、公路路面工程、地基與基礎工程、防腐保溫工程、橋樑工程）
1個岩土工程勘察甲級資質
1個工程設計甲級資質
1個工程諮詢乙級資質
企業文化
一航核心理念
一航宗旨：澆注精品發展企業奉獻社會造福員工
一航使命：為國內外交通基礎設施建設提供一流產品和最優服務
一航願景：行業領先國內一流國際知名
一航核心價值觀：干一流的做最好的
一航精神：創新務實崇尚科學拼搏奉獻永爭一流
一航服務信條：用心澆注您的滿意
一航經營理念
發展觀：做強、做大、做精，科學和諧發展
經營觀：誠信重諾用戶至上勇於競爭鍛造品牌
人才觀：人才資源是企業第一資源
安全觀：珍愛生命勿忘安全
質量觀：質量是企業的生命，優良的質量是員工永恆的追求
創新觀：創新成就未來
一航員工基本行為規範
工作：敬業愛崗吃苦耐勞鑽研技術恪盡職守
紀律：遵紀守法嚴守規章服從指揮保守秘密
儀表：儀態大方容貌整潔着裝規範舉止文明
言談：語言文明表達清晰利於團結莊諧有度
禮儀：熱情禮貌舉止規範微笑服務細緻周到
一航員工基本道德規範
愛國愛企敬業奉獻明禮誠信團結協作
一航員工崗位道德規範
領導幹部：依法治企意識前瞻知人善用廉潔從業
管理人員：掌握政策精通業務嚴細管理科學規範
科技人員：勤奮鑽研勇於實踐作風嚴謹精益求精
生產工人：遵守規程文明施工協作配合優質高效
船 員：愛船如家苦練內功聽從指揮嚴守規範
一航「五優」形象
優秀員工形象：愛崗敬業勤奮向上儀表大方文明守法
優秀員工形象：愛崗敬業勤奮向上儀表大方文明守法
優良產品形象：信守合同保證工期技術領先質量精良
優質服務形象：用戶至上全心全意尊重監理誠實守信
優美環境形象：現場整潔文明施工標識規範氛圍和諧
優異管理形象：嚴格精細流程優化工作高效管理科學
品牌建設
品牌名稱：中交一航
形象廣告用語：用心澆注您的滿意
品牌資源體系：品牌項目品牌工程品牌技術品牌裝備品牌員工
企業願景
面對新的發展機遇，中交一航局肩負起打造行業領先、國內一流、國際知名施工企業的光榮使命，願與各界朋友攜手，共創美好未來！
企業沿革
「中交第一航務工程局有限公司」是新中國築港隊伍產生和不斷發展壯大的搖籃。她始建於1949年1月17日，最初稱為「華北航務局新港工程局」，1950年改名為「交通部航務總局新港工程局」。1953年，又改名為「交通部航務工程總局築港工程局」，1955--1961年期間，根據交通部的命令撤銷了「築港工程局」，分別在天津地區和湛江至徐州地區組建了工程局。1961年，按照交通部的決定，將這幾個工程局合併，命名為「 交通部航務工程局」（駐天津）；1963年，按照交通部的決定，「交通部航務工程局」（駐天津）更名為「交通部第一航務工程局」。
到1973年我國港口吞吐能力呈現嚴重不足， 1973年2月27日，周總理指示：「要在三年以內改變港口面貌。」三年中，全國計劃建設40個深水泊位，其中由我公司承擔18個；新建4個萬噸級以上干船塢，其中由我公司承擔3個。「六五」期間，全國安排建設134個深水泊位，其中建成投產54個泊位，由我公司承擔21個，占43.8%。
工作突破
1986年，全公司完成施工工作量首次突破3億元。1987年實現了「產值3億3，利潤3千萬，質量爭先進，管理創部優」的奮鬥目標。1988年至1990年三年間，完成施工工作量、勞動生產率等指標連年豐收；1990年施工工作量達4.2億元，首次突破4億元大關。1991年，完成國內外總產值合計超過5億元，首次突破5億元大關，實現利潤總額1126萬元；1992年，我公司完成境內外總產值7.5億元，首次突破7億大關，增長額和增長幅度為歷年最高；實現利潤總額1500萬元；1993年，全年完成總產值境內達8.87億元，境外達6428萬美元，實現利潤總額達2000多萬元。1994年，全年完成總產值境內達11.46億元，境外達3255萬美元；實現利潤總額1110萬元。1995年，全局完成總產值境內達13.5億元，境外達2036萬美元；實現利潤總額1844萬元，尤其是境外工程創利潤為歷史最好水平。
1996年全公司完成總產值境內達16.1億元，境外達1516萬美元；實現利潤總額1058萬元。這一年10月，交通部與原來直接管理的各工程局之間徹底脫鈎，並組建了中港集團，我公司也由原交通部直接管理改為由中港總公司直接管理。
1998年徹底更名為中港第一航務工程局。全年完成總產值突破20億元大關，實現利潤總額1044萬元。這一年，我公司在公路工程投標中取得了新進展，標誌着我公司向公路建設市場戰略轉移的開始。
1999年，全局全年共參加投標313項，中標162項，中標金額達20.3億元。這一年，全公司完成總產值境內達20.1億元，境外達1036萬美元，創我公司歷史最好水平；實現利潤總額1100萬元。
2000年，我公司經歷了市場經濟的新考驗，生產經營繼續保持了持續發展勢頭，主要經濟指標再創歷史最好水平，深化企業改革取得突破性進展，加強企業管理取得明顯成效，科技興局的氛圍已初步形成，職工收入保持增長，兩個文明建設再上新台階。全年完成總產值境內達20.7億元，境外達648.8萬美元；實現利潤總額1717。
2001年，是我公司持續發展、開創「十五」良好開局的關鍵一年。這一年，全局以發展為主題，以提高企業競爭力為主線，以科技進步和深化改革為動力，以提高職工生活水平為出發點，以兩個文明建設一起抓為保證，繼續保持了持續發展的良好勢頭：全年完成總產值境內達24.02億元，實現利潤總額2404萬元。
2002年，公司以加快發展作為各項工作的出發點和落腳點；以切實提高職工生活水平作為各項工作的根本點；以推進企業文化建設作為貫徹代表先進文化的前進方向、加強精神文明建設的突破點，全公司生產經營實現快速、持續發展，取得重大歷史性突破：承攬任務接近50億大關，總承包產值完成35.6億元，突破30億元大關，比上年增長25.4%；完成利潤總額2735萬元。
2003年，在「更高、更快、更好，與時俱進」的工作口號鼓舞下，全年承攬任務量突破70億大關；完成總承包產值達55.49億元，比上年增長了55.87%；全員勞動生產率突破40萬元/人.年；實現利潤總額5718萬元，比上年增長了109.07%。
2004年，是我公司持續快速發展之年，是再攀歷史高峰之年，是深化改革的關鍵之年，是再次實現跨越式發展之年。2004年承攬任務80億元，完成總產值85.1億元，實現利潤1.37億元，首次突破億元大關。
2005年，在公司成立六十周年之際，全年新簽合同額首次跨過百億大關，達到120億元；施工產值實現歷史新跨越，跨過百億大關，達到103億元，全年實現利潤1.8億元，企業經濟實力和裝備能力有了進一步增強，職工收入持續增長，隊伍整體素質進一步提高；一航文化建設和精神文明建設成效顯著，全局上下和諧共振，凝聚力和戰鬥力強，企業信譽和知名度明顯提高。
2006年「中港集團」與「路橋集團」合併，成立「中國交通建設集團有限公司」，上市H股成功，公司成為其旗下的全資子公司，並正式更名為「中交第一航務工程局有限公司」，這一年，公司新簽合同額達150億元人民幣，總承包產值達140億元人民幣，利潤達4億元人民幣。隨着公司項目管理水平不斷提高，在生產經營取得突破進展的同時，一航局全力開展「五大品牌」建設，打造一航品牌，進一步提升了企業的美譽度。
2007年，是實施「十一五」發展規劃的重要之年，公司緊緊圍繞發展目標，堅持以科學發展觀為統領，主動融入市場，搶抓發展機遇，堅定不移的推進經營領域開拓、產業結構調整、防範運營風險、實施精細化管理、構建和諧企業。這一年，公司成功進入鐵路市場領域，全年完成合同額204億元，完成營業額183億元，實現利潤5.2億元。
2008年3月15日，公司總部搬遷至天津濱海新區的「一航局大廈」。在全球金融危機的洗禮中，公司的營業額到達232億元，取得合同額302億元。在2008年天津市百強企業排序中名列施工企業第一。
2009年，是公司入住濱海新區的頭一年，在國家投資拉動內需的大好形勢下，公司全年新簽合同額到達438億元，實現營業額266億元，完成利潤總額為7.2億元。截止到2009年，公司榮獲國家優質工程金獎和銀獎23項，魯班獎11項，詹天佑大獎13項和中國市政金杯獎4項，省部級獎80項。此外，獲得國家和省部級科技進步獎60項，有26項新技術獲得國家專利，多項自行研製開發的項目分別達到國家領先、國際先進水平。
旗下單位
中交一航局第一工程有限公司（一公司）
中交一航局第二工程有限公司（二公司）
中交一航局第三工程有限公司（三公司）
中交一航局第四工程有限公司（四公司）
中交一航局第五工程有限公司（五公司）
中交一航局安裝工程有限公司
中交一航局城市交通工程有限公司
中交一航局房地產開發有限公司
中交天津港灣工程設計院有限公司
利航實業有限公司 [1]
參考文獻
- ↑ 中交第一航務工程局有限公司新浪微博