站名由来
- 车站的名称来自阿伊努语的“o-poro-pet/オ・ポロ・ペッ(大河口的河流)”,而由于为于尾幌川的上游,因此车站名称加上“上”字。
历史背景
- 1917年(大正6年)12月1日 - 作为国有铁道车站而开始营业。为一般车站。
- 1935年(昭和年)12月 - 车站大楼改建。
- 1974年(昭和49年)10月1日 - 废除货物处理。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 废除行李处理。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 车站无人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
车站构造
- 车站为2面2线,同时拥有岛式及侧式月台的地面车站。
- 在设定上,往钏路方向并在本车站转向的列车会使用2号线。
- 1号线为往钏路的上行列车、而2号线为往厚岸、根室方向的下行列车行驶。为厚岸车站管理的无人车站。
车站周边相邻车站
- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- 根室本线(花咲线)
- 快速“花咲”
- 通过
- 快速“纳沙布”
- 别保 → 上尾幌 → 厚岸
- 普通
- 别保-上尾幌-尾幌
外部连结相关视频参考文献