七堵 (大字)
历史
台湾清治末期至日治前期，七堵地区为一街庄，称为“七堵庄”，隶属于石碇堡。该庄西北与玛陵坑庄为邻，北与莺歌石庄为邻，东北及东与八堵庄为邻，南边为草滥庄，西南边为六堵庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于基隆厅，编入第十八区。1905年（明治三十八年）7月，第十八区改名“五堵区”。1920年（大正九年），该庄改制为“七堵”大字，隶属于台北州基隆郡七堵庄，大字下有“七堵”、“连柑宅”小字名。
战后七堵庄改制为七堵乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1947年1月，七堵乡划归基隆市，并改称七堵区，村改制为里。1949年2月，暖暖、七堵分治，本地区仍属七堵区。
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交通
台铁纵贯线大致以东北－西南走向经过七堵地区，并设有七堵车站，是西部干线高级对号快车的主要起点站和终点站，站区包括七堵调车场。
国道1号经过七堵地区西北部，在境内未设交流道，最近的出入口匝道在五堵、八堵。省道台62线即东西向快速公路－万里瑞滨线，在本地区大致与国道1号平行，于西北部玛陵坑交界地带设有七堵二交流道，但仅有西出（大华二路）东入（俊贤路），用于快速往来本地区与瑞芳滨海地区之间。省道台5线经过本地区中部，往东可前往基隆市区，往西可前往汐止、南港、台北市区。