丁男
個人簡介
近年來一直從事物聯網、智能交通、嵌入式人工智能系統與多智能體協同等領域的科研工作，2013-2014在New York University做訪問學者。主講《計算機組成原理》（本科）、《嵌入式系統設計》（本科）、《智能嵌入式系統》（碩士研究生）等三門計算機專業課。現擔任《IEEE Trans. VT》、《IEEE Trans. ITS》、《計算機學報》《電子與信息學報》、《通信學報》等期刊審稿人。國內外重要學術刊物和國際會議發表第一作者和通訊作者論文20 余篇，其中SCI、EI 索引論文20餘篇。
教育經歷
2007.3 -- 2011.10 大連理工大學 計算機應用技術 博士
2002.9 -- 2005.4 大連理工大學 計算機應用技術 碩士
2001.9 -- 2002.7 大連理工大學 計算機應用 學士
1997.9 -- 2001.7 大連理工大學 機電一體化 學士
工作經歷
2014.12 -- 至今 大連理工大學 副教授
2008.12 -- 2014.12 大連理工大學 講師
2005.4 -- 2008.12 大連理工大學 助教
代表性文章
Nan Ding, Xianghua Meng, Weiguo Xia, Di Wu. Multi-vehicle Coordinated Lane Change Strategy in the Roundabout under Internet of Vehicle based on Game Theory and Cognitive Computing. IEEE Transactions on Industrial Informatics. 2020, 16(8):5435-5443.
丁男，高壯林, 許力, 譚國真. 基於數據優先級和交通流密度的異構車聯網數據鏈路層鏈路調度算法.計算機學報, 2020, 43(3)：526-536.
Nan Ding, Haoxuan Ma, Huanbo Gao, Yanhua Ma, Guozhen Tan. Real-time anomaly detection based on long short-Term memory and Gaussian Mixture Model. Computers & Electrical Engineering, 2019, 79: 1-11.
Nan Ding, Haoxuan Ma, Chuanguo Zhao, Yanhua Ma, Hongwei Ge. Data Anomaly Detection for Internet of Vehicles Based on Traffic Cellular Automata and Driving Style. Sensors , 2019, 19(22): 4926.
Nan Ding, HaoXuan Ma, ChuanGuo Zhao, YanHua Ma, HongWei Ge. Driver’s Emotional State-Based Data Anomaly Detection for Vehicular Ad Hoc Networks. 2019 IEEE International Conference on Smart Internet of Things (SmartIoT), 2019 Aug 9-11. Tianjin, China.
Nan Ding, Xianghua Meng. ROS Task Scheduling Algorithm in Multi-Core System, IEEE ICPADS 2019, 2019, December 4-6, Tianjin China.
Nan Ding, Wei Zhang, Yanhua Ma, Zhenguo Gao. Software/Hardware co-design for multichannel scheduling in IEEE 802.11p MLME, 26th ACM/SIGDA International Symposium on Field-Programmable Gate Arrays(FPGA 2018), Monterey, California, 2018.2.25-2018.2.27
丁男, 梁文斌，許力，宋彩霞，譚國真. 結合駕駛行為和速度的車內網數據防注入攻擊研究. 軟件學報, 2017，28(S1):1-10.
Fuxin Zhang, Guozhen Tan, Chao Yu, Nan Ding#, Caixia Song, Mingjian Liu. Fair Transmission Rate Adjustment in Cooperative Vehicle Safety Systems based on Multi-Agent Model Predictive Control. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, 2017, 66(7):6115-6129.
丁男#，聶率航，許力，譚國真，面向車聯網應用的數據關聯性任務調度算法，計算機學報，2017.7.25，40(07)：1614~1625.
Nan Ding#, Shuaihang Nie, Huaiwei Si and Huanbo Gao.QoE Enhancement of Task Scheduling Algorithm for VANET Applications. WASA, 2017.
Ding, Nan#，Tan, Guozhen，Zhang, Wei，IA(2)P: Intrusion-Tolerant Malicious Data Injection Attack Analysis and Processing in Traffic Flow Data Collection Based on VANETs，International Journal of Distributed Sensor Networks，2016.01.01，2016：1~11.
丁男#，林滔，宋彩霞，譚國真，面向車聯網按需驅動的多宿主多鏈路TCP擁塞控制算法，通信學報，2016.7.25，37(07)：96~106.
F. X. Zhang, G. Z. Tan, C. Yu, N. Ding, and C. X. Song. Model reference adaptive power control for cooperative vehicle safety systems. Journal of Information Science and Engineering.2016, 32(2): 287-308.
F. X. Zhang, G. Z. Tan, C. Yu, N. Ding, and C. X.Song.Dynamic Feedback Power Control for Cooperative Vehicle Safety Systems. Wireless Personal Communications,2016, 90(1):51-74.
宋彩霞, 譚國真, 丁男, 步俊凌, 張福新, 劉明劍. 面向應用的車載自組織網絡跨層多信道MAC協議. 通信學報. 2016,37(5):95-105.
劉明劍,譚國真,李帥兵,丁男,宋彩霞. 基於信道擁塞代價計算的車聯網自適應消息發送速率控制方法. 通信學報. 2016,37(10):108-116.
代表性專利
丁男，趙雅文，葛宏偉. 一種基於車聯網環境下輕量級區塊鏈的協同緩存方法 - 201910691990.0
丁男，趙傳國，孫希明，吳迪. 一種車聯網中基於車輛行駛態勢場模型的信息發送頻率優化方法 - 201910691998.7
丁男, 譚國真. 面向多優先級數據硬件緩衝的無線通信網卡, 2013104052265, 2016.05.11, 發明專利(授權).
丁男, 譚國真. 針對車聯網數據採集中預防數據注入攻擊的保護方法, L2012104968794, 2015.10.28, 發明專利(授權).
譚國真，張建偉，丁男, 一種基於車聯網環境下交叉口的自適用控制方法, 2015100310267, 2016.08.17, 發明專利(授權)
丁男，肖希. 一種集成式射頻閱讀器, 201720211578.0(授權)
丁男，梁文斌，譚國真.一種結合車輛行駛狀態分析車載網CAN總線協議中數據有效性的方法 - 201710156925.9
丁男，林滔，胡小鵬，譚國真. 多路徑TCP中面向多優先級連接的擁塞時間窗控制方法 - 201510128354.9，發明專利(授權)
丁男,宋彩霞,劉明劍,張福新,譚國真.一種基於IEEE802.11p協議的圖像多信道並發傳輸方法 - 201510452014.1
承擔科研代表項目
國家自然科學基金面上項目，62072071，多智能體系統在開放式場景中信息交互關鍵技術及其應用研究，2021/01-2024/12，在研，主持
國家重點研發計劃，2018YFB1700100，智能工廠工業互聯網系統理論與技術，2019.6-2022.5，在研，項目骨幹。
重點實驗室開放基金項目，SKLSA2016B-02 ，基於多指標的系統狀態感知與異常檢測方法研究及其原型設計,2016-2017, 結題，主持。
國家自然科學基金聯合項目，U1608253，空地跨域多機器人協作理論與系統研究，2016/01-2020/12，在研，項目骨幹
國家自然科學基金面上項目，61471084，信息物理系統中面向安全關鍵應 用的多優先級數據緩衝與調度機制研究，2015/01-2018/12，結題，主持
863計劃子課題，2012AA112302，空地協同交通狀態感知與應急指揮，2012/01-2015/12，結題，主持
研究方向
[1] 大數據應用及其分析
[2] 嵌入式人工智能算法及系統設計
[3] 物聯網、車聯網等應用研究
[4] 信息物理系統理論與技術研究