新高筑港专用铁道
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新高筑港专用铁道,台湾总督府交通局铁道部叫新高临港铁道,通称新高临港线。为台湾日治时代由台湾总督府交通局铁道部计画,海岸线中部操车场(今大肚调车场=新高港(今台中港)间的一部分未成线(货运线)[1]
目录
路线资讯
- 管辖:台湾总督府交通局
- 路线距离: 中部操车场~岸壁 12km;(中部操车场~货运站 8.45km);工业港支线 7km
- 车站数:3(含起讫车站)
- 轨距:1067mm
- 双线区间:全线
- 电化区间:无
历史简介
预定车站状况
- (大肚) - 中部操车场 - 信号场(暂称) - 货物驿(暂称) - (岸壁)
注释
- ↑ 新高港市的泡影与筑港铁道遗迹,cwhung.blogspot,2015年9月21日
- ↑ 台湾总督府交通局官制中ヲ改正ス(昭和19年8月3日)亚洲历史资料中心 ref.A03010168200(日文)
- ↑ 台湾总督府交通局官制中ヲ改正ス(昭和20年4月19日)亚洲历史资料中心 ref.A03010233900(日文)
- ↑ 请参阅,邓志忠<<铁道情报>>,第119期
- ↑ 新高港市的泡影与筑港铁道遗迹. cwhung.blogspot.tw. [2016-12-22]. (原始内容存档于2016-12-22).