池州長江大橋
池州長江大橋 |
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類型 斜拉橋長 長度 5.818千米 寬度 39.0米 主梁總長 1448米 車道設置 雙向六車道 設計速度 100千米/小時 通車時間 2019年8月31日 投資資額 66.13億元人民幣 |
池州長江大橋工程起自銅陵市樅陽縣會宮,接建設中的北沿江高速公路,過江後下穿已經通車的寧安城際鐵路,再跨越秋浦河,止於池州市殷家匯,接南沿江高速公路,全長約41.026公里。其中,主橋長5.818公里,主通航孔橋採用主跨828米的不對稱混合梁雙塔斜拉橋方案。過江大橋、引橋及接線採用雙向六車道,其餘路段為雙向四車道,設計車速100公裡/小時。線路全長5.818千米,主梁總長1448米;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度為100千米/小時;項目總投資66.13億元人民幣,南起池州西收費站,上跨長江水道,北至安徽省347國道互通收費站[1]。
目錄
收費方式
2019年8月31日,池州長江大橋通車運營,其收費按安徽省交通運輸廳、省物價局皖交財〔2010〕391號發布的標準實施[2] 。
車類 | 車型 | 收費標準(元/噸·車次) |
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一類車 | 客車≤7座、貨車≤2噸 | 20 |
二類車 | 客車8座至19座、貨車5-10噸(含) | 40 |
三類車 | 車20座至39座、20英尺集裝箱 | 60 |
四類車 | 客車≥40座、40英尺集裝 | 80 |
五類車 | 五類車貨車>15噸、40英尺集裝 | 100 |
價值意義
池州長江大橋建成通車,樅陽至池州原本一個半小時的車程將縮短至半小時,池州至合肥最快1個小時可到達,對完善中國國家高速公路網絡,促進中部地區崛起戰略,推進長江經濟帶建設,加速池州融入長三角,加快皖江地區開發開放和東向發展,加快皖江城市帶承接產業轉移示範區建設,加快池州與銅陵南北溝通、聯動發展,促進池州資源開發利用和經濟社會協調發展具有十分重要的意義[3]。
參考文獻
- ↑ 池州長江大橋預計6月底將建成通車,人民網,2019-02-27
- ↑ 安徽省車輛通行費收費標準,來臨泉縣人民政府
- ↑ 一橋飛架助跨越,池州日報,2019-09-02