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马自达CX-9原图链接来自 网易汽车 的图片

马自达CX-9（日语：マツダCX-9）乃日本马自达汽车公司于2007年推出的大型跨界休旅车，可搭乘七人，专供北美洲、亚洲部分市场销售。

概要

该款车首先在2006年4月13日举办的纽约国际车展上公开亮相，随即于隔年2月在北美洲地区开始销售，且台湾、澳洲、菲律宾、印尼、香港等地都有上市，唯独日本没有。CX-9的外观设计与马自达CX-7相近，加上七人座座椅与排气量较大的引擎，可说是CX-7的放大版。不过两者的机械结构完全不同，由于第一代CX-9采用福特汽车的CD3平台，部分元件反而流用福特Edge的零件。

历史

2007年 - 自2006年第二代MPV在北美地区停止销售以来，2007年2月上市的CX-9设计成三排、七人座位，实质上算是MPV的后继车种。动力来源部分，原先搭载3.5L V型六缸DOHC MZI引擎（实际上就是福特汽车的Cyclone型引擎），最大马力265hp、最大扭力339N·m。美规的标准配备包括DSC动态稳定系统、TCS循迹控制系统、RSC翻滚稳定控制系统、驾驶座与助手席SRS前辅助安全气囊、左右车侧防护气帘等。

2008年 - 原厂实施小改款，改以3.7L V型六缸DOHC MZI引擎（事实上亦为福特汽车的Cyclone型引擎）取代旧有3.5L引擎，最大马力提升至273hp / 6,250rpm、最大扭力366N·m / 4,250rpm；变速系统则搭配日本爱信精机公司（（日文）アイシン精机株式会社）的F21++型六速手自排变速系统。此外，高阶车型加装了BSM盲点侦测系统。

在美国国家公路交通安全管理局的撞击测试报告中，CX-9在正面与侧面撞击测试中都获得五颗星的最高评等；而在翻滚测试中，也成为第一款获得四颗星评价的豪华休旅车（LSUV）车款。另外，美国《Motor Trend汽车杂志》在2008年将“年度最佳SUV车”奖颁给马自达CX-9，其候选车款包含别克Enclave及日产Rogue。

2010年 - 进行小改款，为了呼应马自达家族车种“开口笑”的特征，前下巴防护杆的进气口改得更大，雾灯造型也改变。另外，加装三区独立恒温空调系统、蓝牙免持界面等标准配备。

2013年 - 再次小改款，呼应原厂新的车型设计概念“魂动 - Soul of Motion”，进气坝、前保杆、头灯组均重新设计，但动力心脏和变速箱没有改变。

2014年 - 2月第二次小改款的CX-9正式引进台湾，翌年4月时台湾市场的售价陡降新台币21万9千元之多，但取消Bose音响。

视频

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