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| 领陆 | |
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领陆，空域:根据飞行训练和作战的需要而划定的一定范围的空间。通常以明显地标或导航台为标志。训练空域分为、驾驶术飞行空域，射击飞行空域，低空、超低空飞行空域，海上飞行空域，等待空域等。作战空域分待战空域、会合空域和巡逻空域等。
基本信息
中文名 空域 [1]
目 的 为了满足空域用户对不同空域需求
相关机构 国际民航组织 [2]
分 类 A、B、C、D、E、F、G类
空域分类=
空域分类的目的是为了满足公共运输航空、通用航空和军事航空三类主要空域用户对不同空域使用需求，确保空域得到安全、合理、充分、有效的利用。空域分类是复杂的系统性标准，包括对空域内运行的人员、设备、服务、管理的综合要求。国际民航组织(International Civil Aviation Organization，简称ICAO)标准中把空域分为七类，分别为A、B、C、D、E、F、G类。
1)A类只允许IFR飞行，所有航空器之间配备间隔，提供ATC服务，要求实现地空双向通信，进入空域要进行ATC许可;
2)B类允许IFR和VFR飞行，其它同A类;
3)C类只要求IFR飞行之间、IFR和VFR飞行之间配备间隔，对IFR飞行之间、IFR和VFR飞行之间提供ATC服务，其它同B;
4)D类只要求IFR飞行之间配备间隔，对IFR飞行之间提供ATC服务，对VFR飞行提供飞行情报服务，其它同C;
5)E类只需要IFr飞行实现地空双向通信，VFR飞行进入空域不需要ATC许可，其他同D;
6)F类空域对IFR飞行提供交通资讯和情报服务，VFR飞行提供飞行情报服务，所有航空器进入空域都不需要ATC许可，其它同E;
7) G类空域不需要提供间隔服务，对飞行提供飞行情报服务，只需要IFR飞行是实现地空双向通信，进入空域不需要ATC许可，其它同F。
由A到G空域的限制等级逐渐递减。
IFR
IFR (Instrument flight rules) 仪表飞行规则，一般用于高空飞行和恶劣天气情况下
VFR
VFR (Visual Flight Rules)，即目视飞行规则。与IFR相对。在IFR不可用时使用，如:自动驾驶仪损坏。多数小型飞机如:赛斯纳上都没有IFR设备，这时使用VFR。干线飞机上都按IFR飞行。
空域网络
厦门空域网络科技有限公司成立于2012年11月初。公司前身是一个建站工作室，因业务发展扩展成网络公司，公司地址:厦门市思明区嘉禾路337号中关委大厦1301室。其主要从事网站建设和优化。