柯桥区马鞍街道查看源代码讨论查看历史
柯桥区马鞍街道是浙江省绍兴市柯桥区的一个下辖街道，地处绍兴市柯桥区北部。东临曹娥江，南接绍兴市越城区，北与杭州市萧山区接壤，距杭甬高速公路三江道口2公里，萧山国际机场20公里，柯海快速干线穿境而过,地理位置优越，交通十分便利。镇域面积110.3平方千米（2017年），大部分系滩涂围垦而成，属平原水乡，12个行政村，10个居民委会，1个社区，总户数14316户，总人口126316人（2017年）。2019年10月8日，入选2019年度全国综合实力千强镇前100名。2019年11月1日经绍兴市人民政府复批同意马鞍街道设立， 2019年11月18日“撤镇设街”挂牌马鞍街道，原为马鞍镇。[1]
中文名： 马鞍街道
外文名： Maan Street
别 名： 马鞍镇
行政区类别： 街道
所属地区： 绍兴市柯桥区
地理位置： 长三角
面 积：110.3平方千米（2017年）
政府驻地： 滨海工业区秋实路666号
电话区号： 0575
邮政区码： 312072
气候条件： 亚热带季风气候
人口数量： 126316人（2017年）
著名景点：曹娥江大闸水利风景区、驼峰山
机 场：杭州萧山国际机场
火车站：绍兴站、绍兴北站
车牌代码： 浙D
方 言：吴语—太湖片—临绍小片—绍兴话
主要产业
马鞍地处滨海，沙地多产棉花，妇女业纺纱织布，产品运销城镇各地，抗日战争后渐衰。进入80年代后，乡镇工业渐见发展，形成以轻纺印染、五金建材为主，食品、皮革、化工、塑料等相应发展之工业结构，有企业103家。浙江省人民政府批准为浙江省重点工业卫星镇。1993年工农业生产总值119990万元(按1990年不变价计算)，外贸产品出口交货值9310万元。为浙江省百强乡镇之一。
基本概况
马鞍街道地处绍兴市柯桥区北部，面积110.3平方千米（2017年），人口126316人（2017年）。东临曹娥江，南接绍兴城区，北与杭州市萧山区接壤，距杭甬高速公路三江道口2公里，萧山国际机场20公里，柯海快速干线穿境而过,地理位置优越，交通十分便利。大部分系滩涂围垦而成，属平原水乡，12个行政村，10个居民委会，1个社区，总户数14316户。2002年6月柯桥区成立滨海工业区，马鞍镇由滨海工业区托管。2003年6月行政村规模调整，缩减至26个村、3个居委会。改革开放以来，马鞍镇经济取得了长足的发展，经济综合实力位于全区前列。全镇形成以化纤、纺织、印染为主，机械、五金为辅的工业体系，二○○三年全镇完成国内生产总值21.56亿元，实现销售收入101.43亿元。全镇文化、卫生等各项事业取得了快速发展，涌现出一批社会文明、环境优美的省、市、县级文明村和卫生村先后被命名为“全国精神文明创建工作先进镇”、“浙江省省级生态镇”“浙江省综合经济实力百强镇”、“绍兴市卫生强镇”、“绍兴市食品安全示范镇”和“浙江省先进基层党组织”等先进称号。
历史沿革
《嘉泰会稽志》载：“马鞍山以形似马鞍也”，地乃以山名。据1989年发掘之仙人山、凤凰墩两个文化遗址出土文物证明，早在新石器时期已有人类活动，距今约4500年。传说马鞍山，又名晾网山，为越民渔猎之地。清康熙时，居民渐集，镇区始成，为区北部沿海贸易中心。民国二十一年(1932)建马鞍东南镇、西北镇，三十五年建马鞍乡。1985年9月，为建制镇，2019年11月1日经绍兴市人民政府复批同意，在马鞍镇境内设立马鞍街道行政区域不变，2019年11月18日“撤镇设街”挂牌马鞍街道。1992年5月，新围镇、新二乡并入，辖50个村、3个居民区，1993年有11045户、35471人。镇人民政府驻章村，现已迁址至滨海工业区秋实路666号。
镇区建设
街道：旧时，街道沿河而建，宽3米左右，长450米，石板铺路。花行、商铺、茶楼、酒肆鳞次栉比，街河由西向东穿过，有典型江南水乡风貌。1987年改造老街，接着新辟和改建新建路、西街路、东街路、车站南路、车站北路等街道8条，最宽处为24米，多为水泥路面。1993年底，有大小街路(弄)11条，总长3081米。
房屋：建国初，建成区内房屋建筑面积约3.89万平方米。50年代至70年代新建不多。80年代后期，始有成批住宅区建成，并出现农民别墅。1993年末，实有房屋建筑面积14.86万平方米，其中住宅建筑面积6.49万平方米，人均25平方米。1987年起，陆续新建、改建影剧院、敬老院、人民医院、中心小学、汽车站、邮电所、信用社等公共建筑，层次最高为4层，多为3层，建筑面积近2万平方米。
水电：1987年筹建自来水厂，1991年扩建。主管道12.39公里，年供水120万吨，供水率94%。埋设地下排水管道5.1公里，筑窨井350只。1967年开始通电，1970年普及，由亭峰变电所供电。
邮电：民国三年(1914)设邮寄代办所。十五年为三等乙级邮局，1958年12月改邮电所。1988年安装程控电话，1993年末已有电话机510部。
交通：旧时主要为水路。晚清时期有西兴至道墟线、漓渚至安昌线经马鞍客货船、埠快船。民国二十年(1931)9月，绍兴至安昌大华轮经马鞍。1955年7月新辟绍马(鞍)航线。1981年绍兴三江公路竣工，并延伸至萧山益农闸。1982年4月，马鞍公路与益农闸连接，南接绍三(江)公路，北经党山、瓜沥、衙前，均可与104国道相连。1992年5月马(鞍)齐(贤)公路建成通车。在建之杭甬高速公路，途经国庆、大源两村，在马鞍境内长1.95公里，水陆交通方便。2019年3月19日连接钱清、滨海（马鞍）两地的双向八车道公路——钱滨线开通。
经济：2019年实现生产总值213亿元，同比增长9%；规上工业产值1069亿元，同比增长14%，突破千亿规模；规上工业增加值258亿元，同比增长30%；财政总收入41.4亿元，其中一般公共预算收入24.2亿元；民间投资69.9亿元，建安投资46.1亿元；自营出口73.4亿元，同比增长12%；完成实到外资4600万美元；居民人均可支配收入43843元，增长9%。印染、化纤两大重点产业实现产值688亿元，同比增长13.5%。其中印染产业实现产值419亿元，同比增长21.8%；工业增加值162亿元，同比增长18.2%。深入实施印染企业“龙虎榜”评价机制，印染亩均税收28.77万元。持续推进印染企业“加工+经销”全域推广，自主经销占比达50%以上的标杆群体逐步形成。
景点
马鞍遗址(省级文物保护单位)
年 代：新石器时代
公布时间：1997年8月29日
位于马鞍街道办事处寺桥村南1公里仙人山、寺桥南500米（凤凰墩）。遗址包括仙人山与凤凰墩两处。仙人山遗址总面积约8000平主米。1985年经局部发掘，堆积厚约1米，分两个文化层：上层出土夹砂红陶，印纹硬陶片和石器。夹砂红陶有绳纹鼎、釜支子。印纹陶饰方格纹、条纹、云雷纹等，器形多见凹底器圜底器。石器有凹槽式有段锛、半月形刀等。属马桥文化；下层出土有泥质灰陶、黑皮陶和夹砂红陶，器形以鱼鳍形足鼎、圈足盆、喇叭形镂孔豆为主。石器有有段石锛、柳叶形镞等。属良渚文化。凤凰墩遗址总面积约6000平方米。1984和1993年局部发掘。文化层厚约1米，出土石器有刀、镞等；陶器以泥质灰陶、泥质黑皮陶、夹砂红陶为主，部分用刻划、镂孔及附加堆纹。器形有鼎、豆、壶等。属良渚文化晚期。马鞍遗址反映了良渚文化向马桥文化发展的文化继承关系。
曹娥江大闸水利风景区（国家级水利风景区）
批准文号：水事业541号
曹娥江大闸水利风景区，位于浙江省绍兴市北部、杭州湾南岸、绍兴滨海新城核心区域，钱塘江与曹娥江交汇处，依托曹娥江大闸枢纽工程而建。形成闸口景观区、文化活动区、绿色公园区、乡村生态区、酒店休闲区、水上游乐区等六大景区，规划总用地面积约为2.47平方公里。是国家水利部批准的第十批国家级水利风景区。
获得荣誉
2019年9月11日，马鞍镇入选“2018中国乡镇综合竞争力100强”。
视频
柯桥区马鞍镇：为项目落地做细服务工作