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中鐵二局第五工程有限公司（原鐵道部第二工程局第五工程處）初創於1953年5月9日，2001年12月4日按照現代企業制度要求改制成為有限責任公司，是國家建設部核定的公路工程、市政公用工程施工總承包一級，橋樑工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程施工專業承包一級，地基與基礎專業承包二級的施工企業。公司現有員工2642人，其中各類專業技術職稱996人，高、中級技術職稱275人，年施工生產能力40億元以上。
半世紀來，中鐵二局第五工程有限公司積極投身國家交通基礎設施建設，先後參建了成渝、寶成、成昆、衡廣、南昆、京九、秦沈、青藏、內昆等40餘條鐵路幹線、複線和支線、專用線，總長1700餘公里，承攬修建了深圳雅園立交橋、豐都長江大橋、蘭州銀灘黃河大橋、深圳北站彩虹大橋、廣州地鐵烈士陵園站、京津城際、深圳地鐵、南寧大橋等70多項有影響的公路和市政工程，參與援建了坦贊鐵路和伊拉克、利比亞、阿聯酋、南也門、尼泊爾、老撾等國家的路橋、市政工程，業績遍布全國18個省（區、直轄市）和7個國家。憑藉着雄厚的經濟技術實力和先進的企業管理機制，公司連續多年名列中國最大300家建築企業和四川省10強建築企業、質量效益先進企業行列，1994年取得國家計量合格認證，1996年在西南地區建築行業率先取得ISO9000質量體系2000版換版認證，並相繼通過GB/T 19000質量管理體系、GB/T 24000環境管理體系和GB/T 28000職業健康管理體系認證，自2000年起連續5年獲得「四川省守合同重信用企業」稱號，並榮獲2007年「國家守合同重信用企業」稱號。
中鐵二局第五工程有限公司堅持「預防為主，遵紀守法，科學管理，追求卓越」的管理方針，先後創建優質工程1000餘項，其中建築工程魯班獎3項，國家級優質工程11項，創省（部）級優質工程72項。共取得QC成果1210項，其中，榮獲國家優秀QC成果12項，國家建設系統優秀QC成果13項，省（部）級QC成果95項。公司堅持實施「科技興企」戰略，勇闖「高、難、新」施工領域，修建了同類型結構中跨度時居世界第一的攀鋼冷軋鐵路專用線金沙江特大橋，榮獲四川省建築工程「天府杯」金獎和鐵道部科技進步獎；國內首創集隧道錨、淺加勁和主纜空間線型三大特點於一體的懸索橋——豐都長江大橋，榮獲「國家優質工程銀獎」；橫跨29股鐵道的深圳北站彩虹大橋，榮獲中國市政工程「金杯獎」；荷載時居中國第一的二灘電站桐子林斜拉橋，榮獲四川省建築工程「天府杯」金獎；廣州地鐵農講所站和烈士陵園站，榮獲鐵道部優質工程獎和四川省建築工程「天府杯」金獎；秦沈鐵路「神州第一橋」——月牙河特大橋，攻克了北方冬季凍土施工等技術難關；橋式結構現代新穎的蘭州銀灘黃河大橋及惠青黃河大橋；斷面達628平方米的二灘電站左導流洞等一大批科技含量高的工程。
致力於打造中國現代新型的知名建築企業，公司制定了科學的企業發展戰略，堅持以經營開發為龍頭，施工生產為重點，科技開發為先導，強化管理為手段，健康、可持續發展為目標，積極投身於西部大開發和國家基礎設施建設的大潮中，再顯身手，再鑄輝煌。 [1]