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109國道（或「國道109線」、「G109線」）是在中國的一條國道，起點為北京市，終點為西藏自治區拉薩市，全程3901千米。蘭州至拉薩段屬於亞洲公路42號線（AH42）。

這條國道經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省級行政區。

這條國道在北京市的一部分亦被稱作阜石路。西寧到拉薩的一部分亦被稱作青藏公路。

設計規劃

109國道是國道主幹線五縱七橫中的重要組成部分，東北起北京，止於西藏自治區首府拉薩，全長3,922公里，在內蒙古境內全長600公里左右。國道109清大一級公路是109國道內蒙古境內重要的一段，東起清水河縣城關鎮，西行跨越黃河止於鄂爾多斯市大飯鋪。

該項目由中交第二航務工程局有限公司以BOT模式投資建設和運營，項目總投資約4.3億，建設期3年，經營期26年，項目於2005年9月開工，2009年12月8日正式通車。

項目起點為清水河縣小廟子鄉下蒙家梁村北側山坡，起始里程樁號K577+850，向西經海子溝、王落咀、小缸房、大沙灣，在小沙灣跨黃河設特大橋進入准格爾旗、經後碾房地、永興店、王八梁，止於省道103、國道舊109與薛魏公路的交叉點，樁號為K619+205。該路為新建公路，全長41.69公里，按山嶺重丘區一級公路（一幅）標準建設，設計行車速度為60km/h，雙向二車道，路基寬度為11米。全線共設有特大橋1座，大橋3座，涵洞55道，平面交叉13處、立體交叉1處、收費站1處。其中小沙灣黃河特大橋全長831.25米，主橋設計上部構造為88+160×2+88米連續鋼構，主墩為變截面薄壁空心墩，最大墩高100m，為黃河上第一高墩橋。

該項目的建設對於完善內蒙古自治區的基礎建設，促進內蒙古南部地區的資源開發，繁榮沿線地區的經濟、改善投資環境，密切同鄰省、市的經濟、文化的交流和合作都具有重要的意義。該項目的建設完成，可以貫通整個109線，內蒙古地區的煤炭資源運輸將直達華北地區及北京、天津等大中型城市，對完善內蒙的能源運輸系統及國道公路網的功能也具有重要的促進作用。

109國道（或「國道109線」、「G109線」、「京拉線」）是在中國的一條國道，起點為北京，終點為西藏拉薩，全程3901千米。

視頻

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