雄风三型反舰飞弹
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雄风三型反舰飞弹（Hsiung Feng III），简称“雄三”，是由中华民国中山科学研究院[1] 自行研发的超音速反舰飞弹，于2007年10月10日中华民国国庆国防表演时正式展示。
目录
简介
雄三的导引及寻标系统，目前推测应该是由雄风二型反舰飞弹的X波段单脉冲平面阵列搜索天线改良而来，以改良的积体电路设计与射控程式提升反应速度，因应超音速导引需求。由于弹体超音速飞行的摩擦热问题目前未有合理的解决方案，雄二的红外线导引系统并未安装；雄三的有效射程目前军方尚未公布资料，台海安全研析中心主任梅复兴的文章推测为130公里，台湾媒体在雄三公开初期一般报道认为它有和雄二相等射程的性能，或许有150公里；但在雄三量产后且因误射事件声名大噪之后，报章媒体多度声称雄三射程可达300公里、甚至400公里，但所有数据当前都没有更明确的权威性说明实证。同时梅复兴的文章中提到，由于冲压引擎启动后需要足够速度才可运作，初始加速以及姿势控制等过程，雄风三型飞弹可能至少需要4海浬的距离才可完成作战开机手续。
对同样约150公里标准的水面目标，以鱼叉飞弹为楷模的次音速反舰飞弹极速大多在0.8－0.85马赫（1,041公里）区段，从发射到目标会有10分钟左右的时间，即使在地平线距离才捕捉到目标，也还有近2分钟可以反应迎击。但若是2.5马赫（3,063公里）的速度，抵达目标区仅需3分钟，进入地平线距离时反应时间会大幅降低到30-40秒左右，增加防御者的迎击难度。
发展历史
中山科学研究院对冲压发动机的研究要追溯回1970年代末开发天弓飞弹时在飞弹动力上的重复投资争议，根据《全球防卫杂志》的报导，雄风三型飞弹的技术来源可追溯至美国沃特公司，由沃特公司研发的冲压发动机（Air Launched Low Volume Ramjet，ALVRJ）和其对应的STM导弹（Supersonic Tactical Missile），ASALM在1976年完成了开发，不过之后ASALM和衍生产品数次参与的美国军方竞标均失败，最终于1980年代由中山科学研究院购得此技术并研发天弓二型冲压飞弹。
不过天弓计画负责人陈传镐于2014年出版的自传中否定了这项爆料，天弓计画在初期阶段确实是有两项推进设计项目同时进行独立研发，分别为冲压动力与固体火箭，但是当时并没有向沃特收购ALVRJ之案件，所以天弓系列与此案牵连性相当低；而最后冲压引擎防空飞弹开发案也在技术门槛难以突破的问题下于1984年起搁置技术研发，天弓一型飞弹则采用技术难度较低之固态火箭推进。
虽然1980年代开发冲压引擎防空飞弹的努力并无成果，但中科院并没放弃在这技术的投资，而是引入了更多新设备转向其它领域开发。中科院在引进技术与持续研发并行下，经过数十年的技术累积，开发出小型化的冲压反舰飞弹。
雄风三型的开发计画则因冲压引擎的长期实验从1990年代末期资讯逐渐明朗，最早外界得知的资讯是1990年“雄二计画”告一段落后，中科院将原先开发团队与研发冲压引擎的“擎天计画室”整合为雄三开发小组；当时外界预测新一代的反舰飞弹将会以冲压发动机作为推进动力，1999年中科院30周年院庆时展示的擎天冲压载台与测试照片也证明此点，随后好几年的时间公开资讯沉寂，内部消息指称雄三原型于2001年7月开始测试，约在2004年底到2005年初于成功号巡防舰定保时安装上舰。直到2006年，由民间军事爱好者拍摄到成功级巡防舰上的大型飞弹发射箱后，雄三的开发再度引发关注。
2007年10月10日，中华民国96年双十国庆大会兼国军“同庆操演”地面部队展示中，正式公开雄风三型（HF-3）超音速反舰飞弹实体。雄风三型的计画代名为“追风”，原始设计采用整合式冲压发动机，即助推器（SRB）与续航冲压发动机整合一体装置于弹体后段，节省飞弹的长度与体积。然而到量产时为了安装在成功级巡防舰的上层甲板，由于长度限制，最后仍放弃整合式燃烧室设计，采取可抛弃助推火箭设计。发射时，由2具侧挂的火箭助推器将飞弹送至高空，并加速到一定速度后点燃冲压发动机进行后续航程，大幅提升飞行速度。
雄风三型的量产与部署计画称为“追风”，总预算118亿9300多万新台币，从2007到2013年编列执行，到2013年度生产120枚，量产的雄三飞弹安装在8艘成功级巡防舰和7艘锦江级巡逻舰上，船载板本以二连装发射器为一组，并以对称方式配载，每艘船上装载4发雄三飞弹，沱江级巡逻舰首舰沱江号的发射架安装区可搭载4组四连装、共16枚雄三飞弹，但沱江舰因船体承载稳定性问题，一般状态仅配载两组双连装发射管；陆射车装型也在2013年台北国际航太暨国防工业展公开，现场说明官表示机动型配发海锋大队，发射拖车组重32吨，在拖板车头安置了30kw发电机供给发射架操作动力。
完全战备
2014年10月18日，中华民国海军进行该年度唯一一次雄三超音速反舰飞弹的射击验证。2艘验证的成功级军舰，在台东外海发现目标后，依作战程序各发射1枚、共2枚雄三飞弹，均成功击中百公里外靶船，也代表雄三飞弹完成海军所有的作战测评，成为海军作战舰艇的作战装备，正式进入完全战备的时代。
目前外界得知最透彻的一次试射，是由2018年7月16日缔造。成功级田单舰在2018年6月纳编海空军飞弹射击任务训练，2018年7月15日进驻九鹏附近海域；2018年7月16日7时7分由由舰长孙康华下令允许发射命令，7时10分00秒田单舰抵发射位置，航向347度T、速率10节，靶船中权号战车登陆舰(LST-221)方位067度T、距离47公里北纬22度05分、东经121度3分。田单舰由二号架4号弹发射编号S015之雄三飞弹，于7时11分11秒命中47公里外之靶舰，全程耗时1分11秒，飞弹速度在2.2-2.4马赫区间。
2017年11月中旬，台湾媒体报导中科院在九鹏基地进行增程型雄三的作战测试，射程已达400公里，总统同意增程雄三的量产计画，数量至少为60枚，未来不但可以采陆上固定阵地与车辆机动发射方式部署，至于未来是否可在海军新一代主力舰及新一代巡防舰上部署，将要视海军需求以及新式军舰载台能否承载条件再做考量。中科院发声明，表示有关报载“增程型”雄三反舰飞弹于九鹏基地进行飞弹测试一事，“为媒体自行臆测报导，内容非属事实。”传增程型雄三飞弹研发已突破瓶颈，未来在部署运用时，由于体积会比现役的雄三稍大，因此将会优先部署在基隆级驱逐舰，以及陆岸的机动发射系统上。
使用国家
误射事件
雄风三型反舰飞弹误射事件 2016年7月1日，中华民国海军锦江级巡逻舰金江舰（PGG-610）进行雄风三型飞弹系统检查测试时，发生一枚雄三飞弹误射事件。国防部在当天举行的记者会上证实，该枚飞弹贯穿高雄籍翔利昇渔船船身，造成船长黄文忠不幸死亡、三名船员受伤。
该枚飞弹从左营港内射出，飞至40海浬外（约74公里）、澎湖群岛东南方海域的预设目标点搜敌，该海域作业中民用船只因此遭到锁定。飞弹在高速贯穿渔船后，因为引信未能作动，继续飞行约1.9浬后坠海，过程约两分多钟。事发后，国军随即派出S-70C直升机、锦江级巡逻舰、诺克斯级巡防舰、飞弹快艇等六艘舰艇在附近海域搜索。海军司令部参谋长梅家树说，初步判断意外发生原因应是“人员操作未依据正常程序”。